32546. lajstromszámú szabadalom • Fémgyűrűk hengerlésére és kalapálására szolgáló gép

Megjelent !í)()5. évi április hó 4-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 32546. szám. XII/e OSZTÁLY. Fémgyűrűk hegesztésére és kalapálására szolgáló gép. GIRLOTJÓZSEF GYÁROS LAEKENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 julius hó 13-ika. Jelen találmány tárgyát képező gép tetszőleges eljárás szerint előállított fémgyűrűk hegesztésére és kalapálására szolgál és lehetővé teszi, hogy úgy egyes gyűrűket, mint egymásba akasztott, tehát lánczot alkotó gyűrűket megmunkálhassunk, mi mellett e gyűrűknek bárminő keresztmetszetet lehet adni, vagy azokat bővíthetjük, avagy szilárdságukat növelhetjük. A találmány tárgyát képező gép lényegében két, egymással ellenkező irányban ide-oda mozgatott kalapáló szerkezetből áll, melyek között a megmunkálandó gyűrű van elhelyezve. E gyűrű csigák közé van ágyazva, melyek a gyűrűt forgatják. Ha ezen kalapáló szerkezetek egymás felé mozognak, a gyűrű oldallapjaihoz ütődnek és a gyűrűt megmunkálják. A jelen új gép azonban lánczok előállítását is lehetővé teszi, miután olyan eljárást alkalmazhatunk, mely szerint hegesztési hőfokra fölmelegített, csavar alakban görbített nyílt gyűrű, egyidejű forgás mellett mozgattatik a kész lánczszemek felé. E czélra a gépen a kalapáló, szerkezetek mozgási irányára merőlegesen előre és hátra tolható szán van elrendezve, mely a nyílt gyűrű előre mozgatását és zárását végző szerkezetet hordja. A mellékelt rajzon a gép példaképpeni foganatosítási alakja van bemutatva, és pedig 1. ábra a gép oldalnézete, 2. ábra fölülnézete, 3. ábra végnézete, 4—6. ábra a kalapáló szerkezetet nagyobb léptékben mutatják, 7—9. ábra a gyűrűk egymásba akasztását végző szán, 10—12. ábra a gyűrűt forgató csigák, végre 13. és 14. ábra a kalapács fejének módosításait mutatják. Az (A) állványon négy (B) csapágyban a (C) tengely van ágyazva, mely a (H) szíjtárcsával forgattatik és mely (G) lendítő kerékkel van ellátva. E tengely két végén, (E) bütykös korona-tárcsák, illetőleg toldatok vannak alkalmazva, melyeknek föladata alább van ismertetve. A (B) csapágyak továbbá két kalapáló szerkezetet hordanak, melyek két, (I) fejekkel ellátott (D) rúdból állanak. E rudak a (C) tengely fölött, ezzel párhuzamosan vannak elrendezve és hosszirányukban ide-oda menő mozgást végezhetnek. A (D) rudakra (K) támasztékok vannak szilárdan erősítve, melyekhez az (L) rugók egyik vége támasz-