32539. lajstromszámú szabadalom • Szívós- és nyomószelep szivattyúk számára

Megjelent 11)05. évi április lió 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 82539. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Szívó és nyomószelep szivattyúk számára. CHRISTENSEN NIELS ANTAL MÉRNÖK ÉS GYÁROS MILWAUKEEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 augusztus hó 29-ike. Jelen találmány tárgyát szívó- és nyomó­szelep képezi, mely különösen levegő és inás rugalmas gázok sűrítésére szolgáló szivattyúk számára alkalmas. Ily szivattyúk­nál ugyanis igen nagy fontosságú, hogy a szelep által előidézett káros tér lehetőleg csekély legyen, különösen ha nagy nyomá­sokról van szó. A szelepeknek továbbá lehe­tőleg könnyűeknek kell lenniök, illetőleg nem szabad tehetetlenségi tömeggel bírniok, hogy a löketváltásnál azonnal működjenek. A találmány tárgya tehát elsősorban ve­zető-harangok alkalmazása által azt czélozza, hogy a káros teret lehetőleg csökkentsük és hogy a szívó- és nyomószelepet úgy ren­dezzük be, hogy teljesen egyenlők legyenek és hogy ezáltal kicserélhessük azokat. A mellékelt rajzban : 1. ábra a szívó- és nyomószelepet tartal­mazó légszivattyúhengerfödél keresztmet­szete a 2. ábra 1—1 vonala szerint. 2. ábra pedig az 1. ábra 2—2 vonala szerinti hosszmetszet. A kompresszorhenger (c) fejében egymás mellett az (a) és (b) szívó- illetőleg nyomó­szelepszekrények vannak elrendezve, melyek fölső végükön nyitottak, alsó végükön pedig a szelepfészkekké vannak kiképezve. A sze­lepszekrények egyike a (d) szívócsővel másika pedig az (e) csatornával áll össze­köttetésben, mely közvetlenül a szivattyú­hengerbe nyílik. A szelepfészek fölött a szívószelep az (f) csatornán keresztül a kompresszorhengerrel közlekedik, míg a nyo­mószelep a (g) nyomócsővel van összekötve. Mindkét szelepszekrény a (h) födök segé­lyével vagy más alkalmas módon föliil le van zárva. Ezen födök (i) vezető-harangouat hordanak, melyek lefelé nyúlnak és ugyan­oly alakkal bírnak, mint a szelepek, úgy, hogy a szelepszekrényeket közel a szelep­fészkekig kitöltik. A (j) szelepek maguk hengeres serleg­alakú üreges testek és pl. húzott aczél­lemezből vannak előállítva, fölső végükön pedig nyitottak. A szelepek köpenye a vezető­harangok és a szelepszekrények fala között van vezetve és szabadon mozoghatnak. Az (i) vezetőharangok fenekének a szelepfé­szektől való távolsága egyszersmind meg­határozza a szelep emelkedési magasságát és a mondott távolság úgy van megszabva, hogy a szelepek fölső vékony szélei nem ütődhetnek a (h) födelekhez. Amint az 1. ábrából látható, a szelep teste és a szelepszekrény fala közötti köz

Next

/
Oldalképek
Tartalom