32504. lajstromszámú szabadalom • Újítások gőz-, gáz- vagy folyadéknyomással működtetett turbinákon

van elrendezve; utóbbi a feltüntetett kiviteli alaknál három főrészből áll, melyek közül a (6) alsó rész és a (7) középső rész (8) csavarok segélyével van egymással összekötve, míg a fölső (9) rész vagy födél (10) csavarok segélyével van a középső- vagy főrészhez erősítve. Hogy a gőznek, a gőzzel működtetett részekre kifejtett hatása folytán a turbina forgó részén nyilvánuló egyenlőtlenségei elkerültessenek, a gőz czélszerűen három csoport, egymással 120°-nyi szöget bezáró szájdarabon át vezettetik be, mint azt a 2. ábra mutatja, azonban több vagy kevesebb ily csoport is rendezhető el és a csoportok egymástóli távolsága az említettől eltérő is lehet. A föltüntetett száj nyíláscsoportok mindegyike három szájnyílással bír, azonban ezen szám is tetszés szerint változtatható. A (9) fölső rész vagy födél egy (11) agygyal van ellátva, mely erősen egy (12) tokra van föltolva és a (6) fenékrész egy hasonló (13) agygyal bír, mely szintén nagy erővel van a (12) tok alsó végére föltolva. A (6) alsó rész továbbá egy (14) gyűrű által van helyzetében biztosítva, mely a (12) tok legalsó részére van fölhelyezve. A (12) tok alsó végében a (16) tengely üreges (15) fölső vége van ágyazva, mely nagy erővel van a (12) tokba beszorítva és a (17) dinamótengely vékonyabb végét fogadja be. A dinamótengelynek az (1) köpenyen kívül fekvő része egy (18) karimával bír, mely a (12) tok külső végén levő megfelelő (19) karimával 20 csavarok által van összekötve. A (15) részben a dinamótengely alsó végét tartó (16) tengely szilárd és az (5) dob alá terjed, mi mellett egy (21) karimával van ellátva, mely a (12) tok alsó végéhez fekszik. Ezen (21) karima alsó oldalán (22) csavarok segélyével egy (23) lemez van megerősítve. A föntleírt szerkezet azért választatott, miután gyártása igen könnyű, azonban ezen szerkezet nem lényeges és inkább csak a czélszerű szerkezetek kiviteli példája gyanánt van leírva és föltüntetve, a mennyiben találmány nincs ily részletekre korlátozva. 2 — A (23) lemez alatt a (24) csapágytokban egy (25) gyűrű van rögzítve, melynek belső fölülete csavarmenettel bír, melybe a (26) hengeres rész csavarmenete kapaszkodik; utóbbi a (16) tengelyt körülveszi és ezen henger, valamint a (16) tengely között egy nagyobb gyűrűalakú (27) köz van hagyva. A (26) henger fölső vége egy vízszintes (28) peremet képez, melynek fölső fölülete rendesen a (23) lemez alsó fölületéhez szorul. A (26) henger alsó végének közelében egy (281) csavarkerékkel van ellátva, mely a hengerre fölékelés által vagy másképen van fölerősítve és melybe egy a csapágytokban megfelelően elrendezett (29) csavar kapaszkodik, melynek forgatása arra szolgál, hogy (26) henger sülyesztessék vagy emeltessék megfelelően a forgásiránynak, úgy hogy ily módon a súrlódás csökkentésére vagy más czélra tetszésszerinti beállítást . eszközölhetünk. A (26) henger továbbá egy szűk (30) csatornával van ellátva, melynek fölső vége olajBzétosztó (31) hornyokkal közlekedik, melyek a (26) henger és a (28) perem fölső 1 fölületén vannak kiképezve. A (30) csatorna alsó vége egy gyűrűalakú (32) csatornán át egy vízszintes (33) csatornával áll kapcsolatban, melybe a (34) csövön át olajat vezetünk be, míg a fölösleges olaj elvezetésére a (35) cső szolgál. A (24) csapágy tok és a (16) tengely között egy megfelelő (36) golyóscsapágy van elrendezve, hogy a (16) tengelynek működés közben föllépő esetleges görbülései kiegyen, üttessenek. A (16) tengely alsó vége (37) hornyok és (38) peremek sorozatával bír, melyek a hosszirányban mozgatható (40) hengeres fejdarab hasonló (39) gyűrűivel működnek össze. A csapágytokban továbbá (41) emeltyűk vannak oly módon elrendezve, hogy belső végük a (40) fejdarabban levő (42) kivágásokba kapaszkodik, míg külső végükkel (43) csavarok érintkeznek, úgy hogy a fejdarab az egyik vagy másik irányban beállítható, azon czélból, hogy a súrlódás kiküszöböltessék és a (38, 39) részek között a gyakorlatban megkövetelt érintkezés biztosíttassék.