32397. lajstromszámú szabadalom • Gazolin-gázfejlesztő készülék

Megjelent 1905. évi ínárczius lió 30-áik MAGY. -jw KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRAS 32B97. szám. II/o. OSZTÁLY. Gazolingáz-fejlesztő készülék. STRECK JÓZSEF GYÁROS KOLOZSVÁROTT. A szabadalom bejelentésének napja 1904 junius hó 29-ike. Ha a gazolin levegővel nagy fölületen érintkezik, tudvalevőleg gyorsan elpárolog s a gazolingőzzel elegyített levegő világításra, fűtésre és motorikus erőforrás gyanánt való fölhasználása rendkívül alkalmas anyagot szolgáltat. A jelen találmány tárgya egy a föntebbi alapelv értelmében működő gazolingáz-fejlesztő készülékre vonatkozik, melynek egy kiviteli alakja a mellékelt rajzlapon van bemutatva, hol az 1. ábra az egész készüléknek oldalnézete, a 2. ábra ugyanannak függélyes hosszanti metszete a készüléknek az 1. ábrán föltüntetett állással szemben a képsíkban 90°-kal történt elforgása mellett, a 3. ábra a légszállító szerkezetet működtető bereudezéshez tartozó kötéldobnak hoszszanti metszete, egyes részeknek nézetben való föltüntetéséve], a 4. ábra nagyobb léptékben a nyomásszabályozónak függélyes metszete, illetőleg fölülnézete, a födéllap eltávolítása után, az 5. ábra az elgázosítónak oldalnézete, a külső burkolólap részleges fölhasítása mellett, illetőleg ugyancsak az elgázosítónak fölülnézete, a 6. ábra szintén nagyobb léptékben részletrajzban a légszállító dobnak átmérő irányában vett metszete és a homloklap eltávolítása után föltüntetett elölnézete, illetőleg részleges lefejtése, a 7. ábra oldalnézetben, a készülék külső burkolatának részleges eltávolítása mellett a nyomásszabályozó egy másik foganatosítási alakjának elrendezését mutatja, a 8. ábra e módositott nyomásszabályozóval fölszerelt készüléknek elölnézete, a 9. ábra e nyomásszabályozónak függélyes metszete, nagyobb léptékben rajzolva, végül a 10. ábra szintén e nyomásszabályozónak a 9. ábra y—y tört síkja szerinti vízszintes metszete. A készülék három főrészből, ú. m. a légszállító (A) dobból, az elgázosítót és nyomásszabályozót magában foglaló (N) középső szakaszból, valamint (V) gazolintartányból áll. E három rész, mint a 2. ábrán látható, minden szogecselés, csavarkapesolás vagy más megérősítés nélkül, egyszerűen karmantyúk módjára, ill. egymásba vannak tolva, úgy hogy azoknak szétszedése s a belső alkatrészek megtisztogatása és ellenőrzése minden akadály vagy különféle szerszámok igénybevétele nélkül, igen gyorsan és bárki által is könnyen eszközölhető. A (B) alzatra szerelt (A) dobhoz, ennek