32379. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés a vízzel keveredett, már alkalmazásban volt kenőolaj visszanyerésére

Megjelent > !>05. évi mftrczius lió 15-én. KIR MAGY. SZABADALiMl HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 82379. szám. XV/b. OSZTÁLYEljárás és berendezés a vízzel keveredett, már alkalmazásban volt kenőolaj visszanyerésére. SOCIETA PER L'UTILIZZAZIONE DEL RICUPERATORE D'OLK) CAMIZ-GOBBA CZÉG VELENCZÉBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 augusztus hó 13-ika. A hajógépek külső részeinek kenésére használt olaj a gép járása közben vízzel, továbbá piszokkal s a hajó egyéb hulladékaival keveredik s ezekkel együtt a hajótér fenekén gyül össze. Ezen keveredés következtében az olaj emulziószerű állapotba megy át. Ha most ezen emulziót lemerjük és fölmelegítjük, akkor nem sikerül a víztől és egyéb tisztátalan anyagoktól a szokott módon megszabadítani, úgy hogy az olaj nagy része ezen emulzióban veszendőbe megy, vagy más szavakkal a tengerbe vezettetik. Másik olajveszteséget a gép szivattyúi okoznak, a mennyiben azok szakadatlanul dolgoznak s a gép belső részeinek kenésére használt olajjal keveredett vizet a tengerbe vezetik. Jelen találmány tárgyát oly eljárás képezi, melynek segélyével a hajótérben a vízhez keveredett olaj tiszta állapotban visszakapható, mely eljárás foganatosítására szükséges berendezés szintén a találmányhoz tartozik. A mellékelt rajz a vízhez keveredett kenőolaj visszanyerésére szolgáló berendezéseket tünteti föl. Az alsó hajótérben lévő függélyes (C) szívócsövek alsó végeire alul kibővülő (A B) hüvelyek vannak tolva, melyek alsó végükön nyitottak s kerületükön kis nyílásokkal vannak ellátva. A szívócsövek alsó végei előnyösen 15 cm. távolságban feküsznek a hajófenéktől, vagy pedig a csövek alsó végeit ugyanilyen távolságban (D) nyílásokkal kell ellátni, úgy hogy a szívás megszűnjék, ha a víz fölszíne a csőnyílások alá sülyed. Ily módon a szivattyúk sohasem fognak a hajótérben lévő víz fölszínéről olajat fölszívni, hanem csak vizet, mely az olaj alatt fekszik. Ennek következtében a hajótérben lévő vízen emulziószerű olajból álló födőlap képződik, mely egy kis segédszivattyúval, vagy pedig egy másik, a födélzetén lévő szivattyúval fölszívható s legalább 250 1. űrtartalmú külön tartányokba vezethető. Ha a szívócsövek szerkezeti szempontból vízszintesen haladnak (3. ábra), akkor a (C C) csövön egy rövid (E) csövet rende-