32255. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hajtóerő előállítására a hevített fluidumok melegében rejlő thermodinamikus erő transzformálása által

hőmérsékletét csaknem megközelíti, a mi ily módon a thermodinamikus vesztesége­ket csaknem teljesen kiküszöböli és egyide­jűleg a szükséges hatás legnagyobb fokát kapjuk. A mellékelt rajzokon a találmány tár­gyát képező berendezések vannak föltün­tetve. Az 1. ábra oly berendezést mutat met­szetben, részben nézetben, mely a hajtó­erőt a találmány egyik kivitele értelmében melegített sűrített levegő alkalmazása mel­lett állítja elő. A 2. ábrában azon készülék látható, mely az éghető gáz és levegő keverékének al­kalmazására használható. A 3. ábra egy transzformáló, több szívó­berendezéssel bíró injektor vázlata, mely gőz (vagy valamely más, nyomással és a rendesnél nagyobb hőmérséklettel bíró flui­dum) és kissé sűrített levegő kombinált al­kalmazását engedi meg. A 4. ábra ezen rendszernek oly motor­nál való alkalmazásának vázlata, mely a gőznek vagy gáznak a fönt említett in­jektorral való kiszívása által hátrahagyott ür folytán működik. A 4a. ábra szerinti vázlat azt mutatja, hogy miképen egyesíthető a 4. ábrabeli készülék az 1. és 2. ábrában rajzolt készü­lékekkel, a mennyiben a keveréket egy turbina lapátjaira vezetjük. Az 5. ábra ugyanezen elvnek, kisebb erő előállítása végett, egy légmótornál való alkalmazását tünteti föl. A 6. ábra a 4. ábrában föltüntetett fo­ganatosítási módnak nagy gépeknél való alkalmazását mutatja. A 7. ábra vázlatosan oly berendezést mutat, mely arra szolgál, hogy a légdu­gattyú két oldalán előállított nyomáskü­lönbség fokoztassék. A találmány tárgyának foganatosítására legczélszerűbb gáz gyanánt a légköri le- j vegőt tekinthetjük. Elegendő, ha a légköri levegőt, mielőtt a szívóinjektorokhoz ve­zetjük, előbb megfelelő nyomásra sűrítjük és azután különleges készülékekben mele- ; gítjük. Az 1. ábra értelmében a levegőt — me­lyet előbb a rajzon föl nem tüntetett tet­szés szerinti gépek segélyével sűrítünk — az (a) csővezetéken át a (b) gázfejlesztőbe vezetjük, mely lényegében egy zárt tar­tányból áll és éghető tüzelőanyagot tar­talmaz. Ezen tartány kettős falakkal bír­hat és a (bl) közteret képezheti, mely tér­ben a sugárzó meleg lehető kihasználása végett a levegőt keringeni hagyjuk, mi­előtt a (b3) szelepekkel ellátott (b2) csa­tornákon át a (b4) égetőkamrába kerül. A (bl) teret a két részből álló (b5) fal ré­szekre osztja. Az alsó (b6) rész vizet tar­talmaz, melyet bizonyos hőmérsékletre he­vítve, a (b7) csatornákon át az izzó tü­zelőanyagra vezetünk. Ennekfolytán a víz­gőz szétbontatik, a mi a működő gázok hő­mérsékletét csökkenti, úgy hogy utóbbia: gyakorlatias módon hasznavehetőkké vál­nak és egyidejűleg a meleg gázok terme­lésében nagy megtakarítást érünk el. Ezen készülék nem képezi a találmány tárgyát és tetszés szerinti szerkezettel bír­hat. A nyomás alatt álló meleg levegő a (b) gázfejlesztőből kilépve, egy tetszés sze­rinti szerkezetű (c) tisztító készüléken ha­lad át, melyben az esetleg benne lévő por­tól stb. megtisztíttatik. A levegőt ezután a (c) tisztító készülékből a (d) vezetéken át egy (e) autotranszformátorszerű készü­lékbe vezetjük, melyben a nyomás alatt álló meleg levegő egyszerű áthaladása foly­tán légköri levegőt (vagy szükség szerint valamely más fluidumot) vesz föl, melynek melege egy részét átadja, úgy hogy nagy erőt állítunk elő. Ezen berendezés egyszerű szívó injektor­ból állhat, melynek keresztmetszetei és méretei megfelelően választandók. Czél­szerű azonban e berendezést szívó injekto­rok sorozatából készíteni, melyek kaszkad­| szerűen dolgoznak. Az injektorok száma a körülményeknek megfelelő lehet és az in­jektorokat az (f) légcsővel ellátott (e) szekrényben rendezhetjük el. : Az 1. ábrában példaképen alkalmazott készüléknél a nyomás alatt álló meleg le-

Next

/
Oldalképek
Tartalom