32208. lajstromszámú szabadalom • Újítások önműködő vasúti kocsikaoplókon

Megjelent 1905. évi február hó 20-án. MACi Y SZABADALMI KIH W III VATAL SZABADALMI LEÍRÁS 82208. szám. V/b. OSZTÁLYÚjítások önműködő vasúti kocsikapcsolókon. ROSENGRÉN ANDERS ANDERSSON MÉRNÖK MALMÖBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 julius hó 12-ike. Jelen találmány tárgya oly önműködő vasúti kocsikapcsolókra vonatkozik, melyek oldalirányban mozgatható kapcsolóhoroggal bírnak, mely horog a kocsin elrendezett és a kocsi oldaláról forgatható emeltyű segélyével állítható. A jelen találmány tárgya szerint elrendezett kapcsolásnál az említett emeltyű rúgó által működtethető, mely, ha úgy kívántatik, az emeltyűt oly helyzetben igyekszik megtartani, hogy a kapcsolóhorog által a működési helyzetében tartatik és mety rugók sorrendjükben a kocsi oldaláról keresztirányban beállítható részek által működtetnek, mely részeknek egyik vagy másik irányban való elforgatása által a kapcsolóhorog működő helyzetbe, vagy abból elfordíttatik. Hogy egy, a kérdéses szerkezettel ellátott kocsi valamely önműködő szerkezettel nem bíró, pl. a jelenleg használatban levő szerkezetű kapcsolóval ellátottkocsival összeköthető legyen, a kapcsolóhorog forgathatóan van megerősítve és oly kapcsoló megerősítésére is szolgál, melynem bír önműködő szerkezettel, úgy hogy az önműködő kapcsolónak működő helyzetéből való elfordítása által az önműködő szerkezettel nem bíró kapcsoló hozható mű ködési helyzetbe. Jelen találmány tárgya továbbá még néhány más készülékre vonatkozik, melyek a következőkben részletesebben vannak leírva. A mellékelt rajzokban példaképen egy, a jelen találmány szerint készített kapcsoló van föltüntetve. Az 1. és 2. ábrák az egymásfelé fordított kocsivégeken elrendezett kapcsolót oldalnézetben, illetőleg alaprajzban tünteti föl; a 3. és 4. ábrák ezen kapcsolónak egy rendes kapcsolóval való összekötését mutatják oldalnézetben, illetőleg alaprajzban, míg az 5. ábra egy részletet ábrázol oldal- és homloknézetben. A működő helyzetben az (1) függélyes csap körül forgatható kapcsolóhorog (2) é3 (3) részekből áll, melyek közül az egyik (2) rész a horgot képezi, míg a másik (3) rész, mely a (2) rész és a (4) húzórúd vége között van megerősítve, villaalakú és az előbb említett (4) rúd végét körülfogja és rajtuk az (1) csap megy keresztül. A (2) horogrész a (3) horogrésszel vízszintes (5) csap útján van forgathatóan összekötve, miáltal eléretik, hogy a két egymásba nyúló (2) horogrészek olykép állhatnak be, mint az a kocsi haladása vagy a kocsiba való be, illetve kirakodás alatt a kocsikeret emelkedésének és sülyedésének értelmében szükséges, úgy hogy az említett részek egymáshoz képest nem