32195. lajstromszámú szabadalom • Villamos blokkberendezés

Meg-jelent 1905. övi február hó 16-án. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATA I. SZABADALMI LEÍRÁS 32195. szám. OSZTÁLY. Villamos blockberendezés. BBADLEY HABOLD EMMONS, ELEKTROTECHNIKUS WARWICKBAN ÉS BOWEN JENŐ FEBENCZ KERESKEDŐ PBOVIDENCEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 február hó 9-ike. A jelen találmány elektromos vasutak blockberendezésére vonatkozik. A találmány czélja egyszerű, a gyakorlati követelmé­nyeknek minden tekintetben megfelelő és teljesen megbízható elektromos blockberen­dezést létesíteni, melynél a jelzőkészülékek az elhaladó járművek által automatikusan működtetve megbízható módon jelzik, hogy valamely blockba befutó jármű előtt az út szabad-e vagy sem. Ezen blockberendezésnek oly vasútaknái való alkalmazásánál, melyeknél kívánatos, hogy egy vagy több jármű futhasson a blockba, mielőtt az először befutott jármű ezen blockot elhagyta, arról is van gondos­kodva, hogy az első jármű befutása előtt elállított jelzőkészülék csak akkor térj n vissza eredeti állásába, ha már a járművek utolsó is elhagyta a blockot. A jelen találmány tárgyát képező beren­dezésnek néhány foganatosítási alakja a mellékelt rajzban van föltüntetve. Az 1. ábra a jelen találmány tárgyát ké­pező berendezésnél alkalmazott jelzőszer­kezetnek fölülnézete leszerelt szekrénynél. A 2. ábra ugyanennek oldalnézete. A 3. ábra azon szerkezetnek fölülnézete, ; mely a blockba befutó és ezt elhagyó jár-I művek által működtetik. A 1 4. ábra a blockok végein elrendezett jelző­készülékek összekötő sodronyainak sémáját láttatja. Az 5. ábra egyvágányú pályának kitérővel bíró blockját láttatja, a hol is a váltó mind­egyik végén a blockot ellenőrző jelzőkészü­lék vannak elrendezve. A fi. ábra oly foganatosítást láttat, melynél jármű a váltó mindegyik végén elrendezett jelzőkészülékek működtetése czéljából egy ! kapcsolót működtet trolley segélyével fön­tartott érintkezés révén. Az (A) alaplemez, mely a jelzőkészüléket ! működtető szerkezetet hordja, mindegyik I végén (a) fülekkel van ellátva, melyeknek í segédével az alaplemezt oszlopon vagy más j alkalmas heljen megerősíthetjük. (B) egy í elektromágnest jelöl (2. ábra), mely a be­futó járművek által működtetik és melyet az alaplemezre csavarok segélyével meg­erősített (c) kar hord. Ezen mágnesnek (lí) fegyverzete az eddigi szerkezetékétől eltérően a mag hosszában van elrendezve és az ennek két végén elrendezett (b) sarkrészek hatása alatt áll. Ezen fegyverzet az (e)

Next

/
Oldalképek
Tartalom