32184. lajstromszámú szabadalom • Újítás reteszelő dobokon

.Megjelent lí)l!5. cvi február hó aO-á-KIR. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 32184 szám. V/a/l. OSZTÁLYÚjítások reteszelő dobokon. EGYESÜLT VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG ÚJPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 február hó 15 ike. Jelen találmány vasúti váltók, fordító korongok, vágányzáró sorompók stb. elreteszelésére szolgáló dobokra vonatkozik és czélja, a reteszelő dob csigája szokott méreteinek megtartása mellett jóval nagyobb, 500—500 mm.-:g terjedő reteszelő utat lehetővé tenni és ezenkívül gondoskodni arról, hogy a dob, a váltó stb. föl hasításánál oly változást szenvedjen, hogy a készülékkel való újbóli elreteszelés annak rendbehozataláig lehetetlenné tétessék, de azért az tönkre ne menjen. A találmány tárgyát tevő újításokkal ellátott reteszelő dob a mellékelt rajzon van föltüntetve, hol az 1. ábra a dob tengelyiránti metszete, a 2. ábra annak fölülnézete; a 3., 3a., továbbá 4., 4a. ábrák metszetben, illetve fölülnézetben mutatják a reteszelő dob működését a váltó fölhasítása alkalmával. A készüléket és annak működését a következőkben ismertetjük: Az (a) fazékba erősített (b) csap körül forog a (c) csiga, melynek fölső fölületén az (s) kivágással ellátott (d) reteszelő borda van kiképezve. Az (a) fazékban van továbbá vezetve az (f) reteszelő rúd, melynek alakja teljesen olyan, mint az ismert reteszelő készülékeknél. Lényeges különbség van azonban a kettős vezetéknek a reteszelő csigához való bekötésében. Mivel ugyanis a szokásos átmérővel bíró csigának, például 500—500 ! mm. útnak megfelelőleg mindkét irányban 300—300° fordulatot kell végeznie, természetesen nem lehetett — mint eddig — a kettős vezeték végeit rögzítve beakasztani, hanem e helyett a reteszelő csiga — az eddigi két egyszerű horonnyal ellátott csiga helyett — profilos lánczcsigává van kiképezve, melyre a végnélküli vezeték ráfut. A készülék működése a reteszelés módjára, illetőleg a reteszelő borda és reteszelő rúd viszonylagos állására nézve teljesen olyan, mint az eddigi reteszelő dobnál, csupán — mint már föntebb jeleztük — a csiga, illetőleg a reteszelő borda elfordulásának mértékében van eltérés. Ha például a váltót a reteszelő rúdnak a rajzon (1. és 2. ábra) föltüntetett állásában akarnók reteszelni, akkor a csigát balra kell forgatnunk, mert jobbra az (m) ütköző nem engedi. Balra forgathatjuk a csigát mindaddig, míg az (m) ütköző a reteszelő rúdig nem ér, a mi 300° elfordulásnak,