32173. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés sinek lehengerlésére
Megjelent lí>05. évi február lió 3-án. MAGY. KIK. SZABADALMI f^W H I VATAL SZABADALMI LEI RAS 82173. szám. XII/©. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés sinek hengerlésére. THE FOREIGN Mc KENNA PBOCESS COMPANY CZÉG MILWAUKEEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 márczius hó 29-ike. A jelenleg használt sínhengerlési eljárásnál az egész keresztmetszet egyenlő keménységgel bír; a rostok mind párhuzamosan fekszenek a hossztengelyhez, úgy hogy a sín a fej kopása esetén hosszirányban levelesen hasadozik. Jelen találmány czélja oly sínt előállítani, mely főrészében közönséges keménységgel és szívóssággal bír, melynek feje azonban rendkívül kemény és szívós és melynél a rostok a sín tengelyével nem párhuzamosan helyezkednek el, hanem hullámszerűen vagy összenyomva, úgy hogy a sín kopás esetén nem törekszik hosszirányban levelesen szétválni. Ezen eljárás folytán sokkal nagyobb élettartamú sínt nyerünk, mint a milyet ugyanazon anyag fölhasználásával az eddig alkalmazott eljárással nyertünk. A találmány további része abban rejlik, hogy a sínszár a hengerlés vagy utánhengerlés alatt ugyanazon magasságban és ugyanazon keresztmetszetben tartatik az eljárás egész folyamata alatt, sőt még csekélyebb magasságra hozható, míg másrészt szükség esetén a szár magasságát nagyobbítani is lehet. Közúti sinek hengerlésénél az alámetszett hornyot be lehet hengerelni a nélkül, hogy a szármagasságot változtatni kellene. Egy hengerpár helyett a találmány szerint négy henger vagy három henger és ellenágytömbökből való láncz alkalmaztatik. Két henger képezi a főhengereket, a másik kettő vagy egy az ellenágytömblánczczal kapcsolatban a segédhengerberendezést; a segédhengerek a főhengerekhezderékszög alatt és ugyanazon síkban állanak, fekhetik azonban az egyik hengerpár valamivel a másik előtt. A segédhenger vagy segédhengerek a főhengereken lévő súrlódó kúpfölületek által hajtatnak. A segédhenger vagy segédhengerek, melyek a sínfejeket munkálják meg, a munkáló kerületen a súrlódó fölületekkel szemben nagyobb átmérővel bírnak, mint a főhengereknél, úgy hogy különböző kerületi sebességet nyerünk. A siker abban áll, hogy a segédhengerek hengerlő fölülete, minthogy a főhengereknél nagyobb kerületi sebességgel dolgozik, az alatta fekvő anyagot öszszenyomja és ez által oldalt kinyújtja, a miáltal a fejrostok párhuzamos helyzete megszüntettetik és a rostok többé nem párhuzamosak a sín hossztengelyével. Egy-
