31369. lajstromszámú szabadalom • Kontroller elektromos mótorok számára

ugyanazok, mint föntebb leíratott és ugyanazon számmal vannak jelölve. A kombinált (G) reverzáló és kikapcsoló hat működő helyzete a függélyes II—II, III-III, IV—IV, V-V, VI—VI és VII-VII eredmény vonalakkal van jelölve. A II—II-vel jelölt helyzetben csak az (A) armatúrát és (C) mezőtekercset tartalmazó motor van bekapcsolva az áramkörbe, míg a másik ki van kapcsolva és a bekapcsolt mótor hátrafelé, vagy rendes irányához képest visszafelé fut; a III—III helyzetben szinténegyedül ugyanazon mótor fut a rendes, vagy előre haladó irányban. A IV—IV és V—V helyzetekben mindkét mó!or be van kapcsolva és vagy előre vagy hátrafelé futnak. A VI—VI és VII—VII helyzetekben egyedül a (B) armatúrával és (D) mezőtekercscsel bíró mótor van az áramkörbe bekapcsolva és hátrafelé vagy előre fut. A (G) kapcsoló mozgatható kontaktusai (70 . . . 117)-el vannak jelölve és az ezen kontaktusokkal összeműködő fix kontaktusok (119 . . . 136)-al vaunak jelölve. A (C) mezőtekercs két sarka két (125,12G) fix kontaktushoz van kapcsolva, míg a (D) mezőtekercs két sarka a (121, 122) fix kontaktusokkal van összekötve. Az (A) armatúra két sarka a (130, 136) kontaktusokhoz és a (B) armatúra két sarka a (129, 133) kontaktusokhoz van kapcsolva. Az esetben, ha a (G) kapcsoló a III—1ÍI és II—II helyzetek egyikében van, akkor a (121, 122 és 129, 133) kontaktusok, melyekhez a 2. számú mótor armatúrája és mezőtekercse van kapcsolva, semmiféle kontaktust nem létesítenek, míg ha a kapcsoló a VII—VII vagy VI—VI helyzetek egyikében van, akkor a (125, 126 és 130, 136) kontaktusok, melyekhez az 1. számú mótor sarkai vannak kötve, nem képeznek kontaktust. Ennekfolytán, ha az egyik mótor ki van kapcsolva, akkor ezen mótor sarkai a fönmaradó áramkör részeiből teljesen ki vannak kapcsolva, miért is lehetetlenné van téve, hogy a fönmaradó áramkör a kikapcsolt motoron át a földdel érintkezhessék. Ha a (G) kikapcsoló a IV—IV vagy V—V helyzetben van, akkor az áramkörök a kontroller helyzetének megfelelően könnyet! követhetők a vázlatban, miért is fölösleges azokat részletesen leírni. Fontos azonban, hogy az egyes áramkörök a (G) kapcsoló azon helyzetei részére megjelöltessenek, a mikor csak egy mótor van bekapcsolva, hogy ily módon föltüntessük, hogy inikép létesülnek ezen áramkörök az (F) kontroller sorozatos és sokszoros helyzeteiben. Tegyük föl, hogy a (G) kapcsoló oly helyzetbe mozgattatott, hogy a fix kontaktusok a III—III vonalon levő kontaktussorral képeznek kapcsolatot és hogy az (F) kontroller oly helyzetben van, melyben helytálló kontaktusai az (1) vonalon fekvő kontaktusokkal érintkeznek. Az áram ez esetben a következő úton halad : (50) áramszedő, (49) kontaktus, (32, 31) kontaktus, (48) kontaktus, (131) kontaktus, (109) kontaktus, (130) kontaktus, (A) armatúra, (136) kontaktus, (117") kontaktus, (135) kontaktus, (45) kontaktus, (23) kontaktus, (46) kontaktus, (128) kontaktus, (96, 92) kontaktusok, (126) kontaktusok, (C) mezőtekercs, (125) kontaktus, (88, 86) kontaktusok, (123) kontaktusok, (E) ellenállás és utóbbin át a földbe. A 2, 3, 4 és 5) helyzetekben az áramkör a most megjelölt úton halad, azon kivétellel, hogy a (37, 38, 39 ós 40) kontaktusoknak a földdel kapcsolt (9, 10, 11 és 12) kontaktusokkal való fokozatos kapcsolata által az ellenállás egymásra következő szakaszai fokozatosan röviden záratnak, míg az (5) helyzetben az egész ellenállás röviden van zárva. A (6) helyzetben az áramkör ugyanazon kontaktusok és kapcsolatok által létesíttetik, mint az (5) helyzetben. A (7) helyzetben az áramkör a következő úton halad: (50) áramszedő, (49) kontaktus, (34, 33) kontaktusok, (48) kontaktus, (131) kontaktus, (109) kontaktus, (130) kontaktus, (A) armatúra, (136) kontaktus, (117) kontaktus, (135) kontaktus, (45) kontaktus, (28, 25) kontaktusok, (44) kontaktus. (127) kontaktus, (94,92) kontaktusok,(126) kontaktus, (C) mezőtekercs, (125) kontaktus, (88, 86) kontaktusok, (123) kontaktus, (40) kontaktus és a földdel kapcsolt (12) kontaktus. A (8) helyzetben az áramkör ugyanaz, mint