30859. lajstromszámú szabadalom • Berendezés lokomobil segélyével való szántáshoz

Megjelent 1904. évi augusztus hó 25-én. MAGY. KIR SZABADALMI H IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 80859. szám. X/a. OSZTÁLY. Berendezés lokomobil segélyével való szántáshoz. UNATYINSZKY SÁNDOR GAZDASÁGI GÉPÉSZ BERENCSÉN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 január hó 21-ike. Jelen találmány tárgya oly berendezés, melynek segélyével a kisebb gazdaságok a rendelkezesükre álló gépi erőt, például a csépléshez alkalmazott lokomobilt. szántáshoz czélszerűen fölhasználhatják. Igen nagy előnye ezen berendezésnek az, hogy egyszerűségénél fogva oly olcsó, hogy a kisebb gazdaságok is nagyobb tőkebefektetés nélkül megszerezhetik és így a szántás költségei sem növekednek. A mellékelt rajz a találmány tárgyát képező berendezés oly példaképem kiviteli alakját mutatja, amikor a szántáshoz egy lokomobilt alkalmazunk. 1. ábra a berendezés oldalnézete, 2. ábra, az átkapcsolószerkezet oldalnézetben, részbeni metszettel. A lokomobil mellé, oldalt fölállítjuk az (1, 1) függélyesen álló és (2, 3) vízszintesen fekvő, valamint az ezeket összekötő gerendákból képezett állványt. A fölső (3) gerenda a lokomobil hátsó és mellső kerekei között a kazán alá nyúlik, úgy hogy a kazán alsó oldalainál hosszant fekvő (4, 4) gerendákat tartsa. A lokomobil és ezen gerendaváz szilárd összeköttetést a kazánra fektetett (5) hevederrel eszközöljük, oly módon, hogy annak végeit a (4, 4 és a 3) gerendákon fúrt lyukakon átdugjuk s a csavarmentes végeire csavaranyákat csavarunk, úgy hogy a lokomobil és a gerendaváz szilárd összeköttetést képez. A lokomobil lendítőkerekének tengelyére ékelt (7) szíjdobról az erőt a (8) dobra szíjáttétellel visszük át. A (8) tárcsa ugyanis az (1, 2, 3) gerendák és az ezeket összekötő gerendák által képezett állványra szerelt (9 és 10) csapágyakban forgó (11) tengelyre van ékelve, mely tengelyre még a (12) fogas kúpkerék is van szerelve. A (12) kúpkerék fogai az állványban függélyesen ágyazott (13) tengelyen levő (14) fogas kúpkerék fogaiba kapcsolódik. A (13) tengelyen a (15 és 16) fogaskerekek vannak, melyek úgy szerelendők, hogy hol az egyiket, hol a másikat szintén a gerendaállványban (21) függélyes tengelyen forgó (17) vagy (18) fogaskerékbe fölváltva lehessen bekapcsolni aszerint, amint a (19) vagy a (20) kötéldobra akarjuk a (22) vonókötelet fölgombolyítani. A jelen kivitelnél a (13) tengelyen levő (15 és 16) fogaskerekek agya alul, ill. fölül karimával van ellátva, mely mögé a kerekek agyát összekötő (23) cső vége nyúlik, úgy hogy azért a kerekek a tengely forgását szabadon követhessék (2. ábra) a (23) cső azonban nem forog. A (23) csővel