30780. lajstromszámú szabadalom • Forgó hajóemelő berendezés

Megjelent li)04. évi augusztus lió 373-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 30780. szám. XV/C. OSZTÁLY. Forgó hajóemelő berendezés. POKOBNY FEBDINAND BÁNYAFÖLÜGYELŐ MÁHBISCH-OSTBAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 november hó 9-ike. Jelen találmány tárgyát hajóemelő berendezés képezi, melynél a hajó fölemelésére szükséges víz vízszintes tengelyek körül forgó hengeres testek segélyével nyomatik át az ezen testeket befogadó kamrákból egy ezekkel közlekedő kamrába, mely a fölemelendő hajót foglalja magában. ' A berendezést a mellékelt rajzok tüntetik föl, melyeken az 1. és 2. ábra egy csupán egyetlen hajókamrával bíró emelő berendezést mutat keresztmetszetben és alaprajzban, a 3. ábra két, egymással összefüggő hajó ellenkamrával bíró berendezés keresztmetszete, a 4. és 5. ábrán az ellensúlyok segélyével történő kiegyenlítést föltüntető diagrammok láthatók, a 6. és '7. ábra a kötélfeszitő szerkezetet mutatja, a 8. és 9. ábra egy háromemeletes forgó emelőmü keresztmetszete és alaprajza, a 10. és 11. ábra egy forgó test kétféle nézete, illetve metszete. A vízszintes (1) tengelyre (1. ábra) a hajót befogadó (18) kamra mellett egy (2) hengeres test van forgatóan ágyazva, mely a csak a kevéssel mélyebb s szintén hengeres (5) gödörből, melybe a (2) test lehetőleg csekély szabad játéktérrel merül, csupán a (3) rácsos résznek megfelelő magasságban áll ki. Ez utóbbi egy hengerszeletet képez, míg a (2) henger többi része tömör falu és merevített bádogból vagy efféléből van készítve és zárt üreges testet képez. Az 1. ábrán föltüntetett helyzetben, hol a (2) henger rácsszerű (3) szelete alul van, a (18) kamrában levő (19) víztükör legalacsonyabb helyzetét foglalja el, míg ha a (2) hengert úgy forgatjuk el, hogy tömör falu része merüljön a vízbe és a rácsos szelet fölül legyen (8., 10. és 11. ábra), akkor a víz az (5) gödörből a (18) kamrába nyomatik át s a víztükör ez utóbbiban a legmagasabb állásba jut. Hogy egy-egy hengert ne kelljen túlságos nagyra venni, a hajókamra mellett több egyenlő henger van elrendezve, melyeknek tengelyei ugyanazon egyenesben feküsznek. így pl. a 2. ábra szerint a (18) hajókamra mellett az (5—16) hengerkamrák vannak elrendezve. Ugyanilyen (1) és (21) hengersorok (3. ábra) két (18, 24) hajtókamra között is elrendezhetők egymás mellett s a víztükörnek a két hajókamrába való emelése és sülyesztése fölváltva vagy egyidejűleg történhet. Azonkívül a víztükör a hajókamrában a hengerek átmérőjének növelése nélkül azáltal is emelhető, hogy több hengersor lép-