30623. lajstromszámú szabadalom • Újítások járművek számára való fékeken

f | Mtíjcfelenl I9<>4. évi julius hó 29-én. MAGY SZABADALMI KIR. I IIVATAL SZABADALMI LEI RAS 30623. szám. V/b. OSZTÁLY. Újítások járművek számára való fékeken. MITCHELL WILLÍAM CLARK FÓFÖLÜGYELŐ ÉS CUMMINS MABK MÉRNÖK LANCASTERBEN. A szabadalom bejentésének napja 1903 május hó 28-ika. Jelen találmány tárgya vasúti- és más járművek számára való fékekre vonatkozik és a találmány czélját egy rendkívül egyszerű és hatásos fékszerkezet létesítése képezi, mely a fékeket a kerekekhez szorítja, ha a működtető rész rendes helyzetéből az egyik irányban elmozgattatik. A találmány egyik fontos sajátsága oly berendezések alkalmazásában áll, melyek segélyével a féktuskók egyenlő nyomással szoríttatnak a kerekekhez, a kocsi mindegyik oldalán, habár a kopás egyenlőtlen is és a fék használatánál a féktuskókat az egyik oldalon nagyobb darabon kell mozgatni, mint a másik oldalon. A találmány tárgya a mellékelt rajzokon van föltüntetve, melyeken az 1. ábra a készülék részben metszett oldalnézetét és a 2. ábra a készülék egyik felének fölülnézetét mutatja. A 3. és 4. ábrák egy módosított kiviteli alak hasonló nézeteit mutatják és az 5. ábra egy további módosítás oldalnézetét tünteti föl; a 6. és 7. ábrák egy a találmány tárgyát képező más elrendezés oldal- és fölülnézetét ábrázolják, míg a 8. és 9. ábrák egy további kiviteli alak hasonló nézeteit tüntetik föl; a 10. ábra a készülék még további kiviteli alakjainak részben metszett oldalnézetét, a 11. ábra előlnézetét és a 12. és 13. ábrák oldal- és fölülnézetét mutatják; a 14. ábra a fék egy elrendezésének oldalnézetét mutatja; a 15., 16. és 17. ábrák a fék egy más elrendezésének oldal-, fölül- és előlnézetét tüntetik föl. Az (1) kocsialváz (1. és 2. ábra) minden egyes oldalán egy (100) tartó van elrendezve, melyek a vízszintes keresztirányú (2) tengelyt ágyazzák. A (2) tengellyel (3 3) és (4 4) rúdpárok vannak összekötve, melyek hasítékkal bíró vége (6) csapok által az (5) fékrudakkal áll kapcsolatban. Ezen (5) fékrudak a fékgerendán elrendezett (7) tokokon lazán áthaladnak és oly csavaranyák által vannak rögzítve, melyek gömbölyű fölületekkel bírnak vagy (8) alátétlemezekre támaszkodnak, melyek, mint a rajz mutatja, részben hengeres fölülettel bírnak. A (3 3) és (4 4) rudak összekötése különféleképen eszközölhető, azonban czél-