30604. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vonatbiztosító berendezés
Megjelent 1904. évi julius lió 21-én. magy jélki r SZABADALMI H IVATAL. SZABADALMI LEIRAS 30604. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Önműködő vonatbiztosító berendezés. OESTERREICHER ALFRÉD ELEKTROMÉRNÖK ÉS NEMELKA LŐRINCZ GYÁROS WIENBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 szeptember hó 15-ike. Jelen találmány tárgya egymásra következő vonatok biztosítására szolgáló berendezésre vonatkozik, melynél a jelzők vagy váltók állítása általában önműködően történik. Ezen vonatbiztosító berendezésnél a vonatról áramzárás által egyetlen egy kontaktusvezeték, vagy egyetlen egy sínkontaktus segélyével egy önmegszakítás folytán működésbe jövő blokkapcsoló szabályoztatik, mely áramlökések egy sorozata után oly áramkapcsolást létesít, hogy egyrészt a hozzátartozó jelző tilosra állíttatik, másrészt ezen jelző tilosra állításának megtörténte után a hátulfekvő jelző blokkapcsolója kezd működni és a motort szabad helyzetre kapcsolja. Emellett a jelzőket kényszermozgásául hozhatjuk a két helyzetbe, vagy pedig esőjelzők gyanánt lehetnek kiképezve. A mellékelt rajzok. 1. ábrája egy kétvágányú pálya oly szakasz-blokkjának kapcsolási vázlatát tünteti föl, mely kényszermozgásúan mindkét irányban beállítható jelzőkkel van ellátva, míg a 2., 2a. és 2b. ábrák egy ilynemű, három szakaszblokkal bíró kétvágányú teljes elrendezés kapcsolási vázlatát tüntetik föl. A 3. ábra a blokkapcsoló előlnézetét, a 4. ábra előlnézetét a mellső tokfödéllap eltávolításával és az 5. ábra fölülnézetét mutatja. A 6. és 7. ábrák egy egyszárnyú esőjelző számára való állítókészűlék oldal- és előlnézetét ábrázolják. A 8., 9. és 10. ábrák a mótormozgásnak az emellett alkalmazott állítóműre való átvitelére szolgáló berendezés három különböző kiviteli alakját mutatják. A 11., 12. és 13. ábrák az ezen állítómű által működtetett kapcsolókészűléket két különböző függélyes metszetben és eltávolított födél mellett fölülnézetben tüntetik föl. A 14. ábra egy esőjelzőkkel ellátott egyvágányú szakasz kapcsolási vázlatát ábrázolja. A 15. és 16. ábrák egy többszárnyú jelző számára való állítókészűlék elrendezésének vázlatos föltüntetései. Az üzemhez szükséges áramot czélszerűen akkumulátortelepek szállítják. Utóbbiak elrendezése vagy az állomásokon történik, a mikor az áram a közbenső blokkokhoz egy tápvezetéken át a földnek visszavezető gyanánt való fölhasználása mellett vezettetik hozzá, vagy pedig mindegyik bokkállomáson rendezünk el egy akkumulátortelepet, me-
