30595. lajstromszámú szabadalom • Erőközlőmű

Megjelent 1904. évi .jnlius lió 21-én. KIR. MAGY SZABADALM HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 30595. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Eró'közló'mö. HALL JÁNOS VILMOS MÉRNÖK BRIXTONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 márczius hó 2-ika. A jelen találmány tárgyát olyan erőközlőmű képezi, amelynél egy állandó erő és váltakozó sebesség átvitele egy bizonyos mennyiségű folyadék által eszközöltetik, mely folyadék az alább leírandó szivattyúhengerek és egy vagy több mótorhenger között kering. E hengerek dugattyúi megfelelő dugattyúrudjaik által egy exczenterrel vannak összekapcsolva olyképpen, hogy ezen exczenter löketét a maximális érték és zéró között változtatni lehet. Az exczenter ez utóbbi helyzetében a dugattyúk•kal természetesen nem közvetít semmiféle mozgást. Valamennyi az itt működésben lévő hengereket a készülék egy öntvénye magában foglalja, ahol is e mótorhengerek űrtartalma a szívattyúheugerek űrtartalmával egyenlő lesz, akkor, amidőn a mótorhengerek dugattyúi a legnagyobb gyorsasággal mozognak. Az erőközlőmű mechanizmusával közölt mozgás egy tetszőleges folyadék, mint például olaj czirkulácziója által történik. A szivattyúhengerek dugatytyúival összekapcsolt rudak egy a készüléken keresztül haladó hajtott tengelyre szerelt exczenterrel vannak összekötve. Ezen tengely egyik vagy mindkét végére egy egy forgattyú van erősítve, amelynek segélyével az erő átvitele történik. A találmány tárgyát képező erőközlőmű, amelynek alkalmazása az alább leírandó módon történik, előnyösen nagy sebességű elektromos járművek hajtására szolgál. A találmány tárgya az idemellékelt rajzon példaképpen van bemutatva. Megjegyzendő azonban, hogy a készülék általános berendezése és az egyes részletek a találmány lényegének érintése nélkül, a rajzban feltüntetettektől eltérők is lehetnek. Az 1. ábra az erőközlőmű vízszíntes metszete és részben föliiluézete: a 2. ábra az erőközlőmű egy másik kiviteli alakjának vízszíntes hosszmetszete. (A) egy hajtott tengelyt, (B) egy állványt jelent, amelyhez egy elektromóter (SO) nyugvó része van erősítve. (C) egy hüvelyt képez, melynek bal végére egy (D) öntvény van szerelve, amely a (Dl) szivattyúhengereket és a (G) mótorhengereket tartalmazza. (F) egy dugattyúszelepet jelent, amely egy (E) szekrényben van elrendezve és mely utóbbi minden egyes szivattyúhengerpál' és mótorheugerpár közé van iktatva. Az (A) tengely, amely, mint fent említettük, az egész készüléken keresztül halad, a (B) keretre szerelt (Bl) csapágyakban van ágyazva. Az erő-átvivőszerkezet előnyösen az (A) tengely miudkét végére erősített (Al)