30568. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés levegő karburálására

Megjelent 1904. évi jnliiis lió 21Í-én. KIR. MAGY SZABADALMI V VTA' S I n»-. SZABADALMI LEI RAS 30568. szám. IT/e. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés levegő karburálására. D" SIEMENS FRIGYES MÉRNÖK DREZDÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 19C4 február hó 3 ika. A levegő karburálására eddig használt eljárások és berendezések alapelve az, hogy a levegőt a karburák) folyadék gőzeivel bizonyos mértékben telítették. Ennek az eljárásnak azonban különböző hátrányai vannak, nevezetesen: 1. A keverék sohasem elég egyenletesés mindig függ a karburálő folyadék (benzin) minőségétől, a levegő hőmérsékletétől és nyomásától. Ezért a gyakorlatban egy oly berendezés sem válott be, mely valamely csöppfolyós szénhydrogénből, minő a benzin, ligroin és a többi hasonló anyag, éghető gázt állít elő, minthogy az elkerülhetlen nyomás- és hőmérsékletváltozások föltétlenül maguk után vonták a gáz összetételének változását. 2. A berendezés csupán csak oly szénhydrogének, főleg benzin földolgozására alkalmas, melyek összetétele nem változó és mely elég könnyen párolog, melyben tehát sok alacsony hőmérsékletnél forró anyag van, minthogy a magasabb hőmérsékleten forró anyagok nem párolognak el elég gyorsan és könnyen. 3. A kereskedelemben kapható benzin nem tartalmaz minden esetben ugyanannyi könynyebben és nehezebben forró alkotó részt, miért is az előállított gáz minősége is változó és az eddig használt szabályozók a képződött gáz fejlődését nem teszik elég egyenletessé. A találmány tárgyát képező eljárásnak első sorban az a czélja, hogy teljesen egyenletes gázt állítson elő és a karburáló folyadéknak egyenletes elpárolgását biztosítsa. Ez az eljárás az eddig ismert eljárásoktól annyiban tér el, hogy a levegőt nem telítjük egy bizonyos fokig benzingőzökkel, hanem hogy ritkított levegőben (vákuumban) a benzint elpárologtatjuk és az így képződött benzingőzöket keverjük a levegővel. Hogy a keverék összetétele állandóan egyenletes és változatlan maradjon, első sorban egy zárt térben a levegőt megritkítjuk és a jelzett térbe megfelelő menynyiségű karburáló folyadékot — szénhydrogéneket — vezetünk, hogy ezt ott elpárologtassuk, mikor a képződött gőzöket levegővel keverjük és egy gáztartályba vezetjük, hogy azt később fölhasználhassuk. Az eljárás foganatosítására használt berendezés lényegében véve egy .tetszőleges szerkezetű, a benzin elosztására szolgáló alkalmas szeleppel fölszerelt vákuum-kompresszbrból és evvel kapcsolt, egyúttal nyomásszabályozó gyanánt is szolgáló gáztartályból áll.