30554. lajstromszámú szabadalom • Portárcsa vasúti kocsitengelyágyak számára

Megjelent 1904. évi julíus lirt 20-á;>. KIR. MAGY. SZABADALM HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 30554. szám. V/b. OSZTÁLY. Portárcsa vasúti kocsitengelyágyak számára. RAILWAY JOURNAL LUBRIGATING COMPANY CZÉG MILWAUKEEBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 szeptember hó 29-ike. A jelen találmány tárgyát egy portárcsa képezi, a mely vasúti kocsi-tengelyágyaknál alkalmaztatik. A találmány főczélja egy oly portárcsát létesíteni, melynek szerkezete és alkalmazási módja az eddigi portárcsákkal szemben minden tekintetben előnyösebb. A találmány tárgya az ide mellékelt rajzban van bemutatva, és pedig: 1. ábra a portárcsával ellátott kocsi-tengelyágy függélyes hosszmetszete; 2. ábra a portárcsa burkoló lapjainak oldalnézete ; 3. ábra a 4. ábra (3) vonala mentén vett metszete és pedig a portárcsa egyik burkoló lapjának elvételével; 4. ábra a portárcsa függélyes hosszmetszete, illetőleg a 6. ábra 4 vonala mentén vett metszete; 5. ábra a portárcsa fölülnézete; 6. ábra ugyanennek vízszintes hosszmetszete, illetőleg a 6. ábra (4) vonala mentén tén vett metszete és végre 7. ábra a por tárcsa burkolat-lapjainak '; egy szögeccsel való megerősítési módja nagyobb léptékben. A rajzon (A) egy tengelycsapot jelent; (B) egy közönséges kocsitengelyágyat jelent, a melynek külső vége a szokásos ágyfödővel és a belső vége egy (b) horonynyal van ellátva, a melyben a (C) portárcsa szorosan beillesztetik. A találmány tárgyát képező (C) portárcsa két egymáshoz mereven erősített (c) burkoló lapból és egy e két burkoló lap közé illesztett automatikusan önbeállító (cl) tömítő karikából áll. A (c) burkoló lapok négyszögletes alakkal bírnak és úgy vannak méretezve, hogy a (b) portárcsa-horonyba épen beilleszthetők. E burkoló lapok, melyek a 4. és 7. ábrabeli módon a (c2) szögecsek segélyével egymáshoz vannak erősítve, oly nagy (c3) nyílással bírnak, hogy az (A) tengelycsap e nyílásokon keresztül kényelmesen hatolhat. Mivel az (A) tengelycsapnak (B) ágyában való játéka függélyes irányban történik, a (c) burkoló lapok (c3) nyílásai oválszerű alakkal bírnak (2. ábra). A (cl) tömítő karika két (c4 és c5) részből áll, mely részekaiul egy (c6) szög segélyével, fölül pedig egy (c7) híd által egyesíttetnek oly módon, hogy ezen részek egy merev gyűrűt képeznek. A (c4) és (c5) részek alsó lekerekített végei (c8) sarnírok gyanánt vannak kiképezve, a melyek a (c6) szög által csuk-