30430. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó szerkezet folyékony tüzelőanyaggal dolgozó négyütemű robbanó mótorok számára

Megjelent 11)04. évi julius lió 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 30480. szám. V/d/8. OSZTÁLY. Szabályozó szerkezet folyékony tüzeló'anyaggal dolgozó négyütemű robbanó mótorok számára. ALTMANN ADOLF MÉRNÖK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 szeptember hó 14-ike. Jelen találmány tárgyát folyékony tüzelőanyaggal dolgozó négyütemű gépekhez való szabályozó szerkezet képezi, melynél a szabályozás a töltés mennyiségének változtatása által történik. A találmány lényege abban áll, hogy úgy a levegőmenynyiség, mely egy fojtó szellentyű vagy efféle állítása által tetszőlegesen szabályozható, mint a tüzelőanyag, melynek mennyisége a tartányból való kifolyás ideje által van megszabva, a szabályozó szerkezet által oly módon állapíttatik meg közösen, hogy a beszívott levegőnek a tüzelőanyaghoz való aránya erős és gyönge töltéseknél változatlan marad, míg a tüzelőanyag bevezetésének megkezdődése, a hajtódugattyú járatának kezdetétől számítva, tetszés szerint minden töltésnél szintén változatlan marad, vagy pedig oly módon változik, hogy a keverék kisebb töltéseknél tüzelőanyagban gazdagabb lesz, mint nagyobb töltéseknél. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a szabályozó szerkezetet tünteti föl vázlatosan, míg a 2. és 3. ábrán egyes részletek láthatók, a 4. ábra a szerkezetnek egy módosítását mutatja, az 5. ábra pedig ez utóbbi lényeges részeinek távlati képe. A tüzelőanyag (1) tartánya, melyet a (2) cső egy nagyobb tartánnyal köt össze, mindig teljesen meg van töltve tüzelőanyaggal (1. ábra). Az (1) tartánynak a külső végén (C) fojtószelentyűvel vagy effélével ellátott (4) légvezető csőbe torkoló alsó nyílása (3) szeleppel van elzárva (2. ábra). Ezen szelep a második, harmadik, és negyedik ütem alatt egy megfeszített rúgó által fészkéhez nyoma tartatik, ellenben a szívó járat alatt egy (5) lengő kar által, mely közvetlenül a szeleprúd fejére gyakorol nyomást, megnyittatik, úgy hogy az (1) tartányból a tüzelőanyag kifolyhat és a légárammal keveredhet. A mótor (E) bebocsátó szelepét a (8) tengely körül az (S) kormánytengelyről lengésbe hozható (6 7) kétkarú emelő működteti. A már említett (5) kar egy (9) tengelyre van erősítve, melyen egymásba kapcsolódó horony és borda vagy négyszögletes tengely esetében négyszögletes fúrata által vezetve, egy másik (10) kar tolható el (3. ábra), mely szabad végén egy finoman beállítható (11) nyomócsavart hord. A 10)