30312. lajstromszámú szabadalom • Újítás vízszintes hengerekkel bíró hengerműveken

- 2 (Hl, H2) két oldalhengert (2. és 4. ábra) jelöl, melyek csapjai az (A) állványban eltolható (H3) tömbökben vannak ágyazva. A 6 — 8. ábrák az oldalhengerek egyikét és a hozzátartozó részeket mutatják. A henger (hl2, hl3) csapokkal van ellátva, melyek az (\1) tömbben vannak ágyazva. Az (M) tömb egy (ml) födéllel van ellátva, mely (m2) csavarok által van rögzítve. A súrlódás csökkentésére Babbit-fémből vagy hasonlóból készült (m3) csapágycsészék alkalmazhatók. Az (M) csapágytömb egy (H3) tömbbe van beillesztve, mely az (A) állványban vízszintes irányú mozgást végezhet, hogy az oldalhengerek a szelvény különböző szélességének megfelelően beállíthatók legyenek. Az (M) tömb alsó végén egy (m4) toldattal bír, mely toldat (m5) ferde fölülettel van ellátva; utóbbi az (A) állvány ferde (a2) fölületóre fekszik, úgy hogy ha a (H) henger kifelé, azaz a másik hengertől elmozgattatik, akkor egyidejűleg emeltetik; ha ellenben a (H) hengert befelé mozgatjuk, azaz a másikhoz közelítjük, akkor a henger lesülyed. Minthogy az oldalhengerek kifelé mozgattatnak, ha a fölső (B2) henger emeltetik, míg ellenben ezen oldalhengerek befelé mozognak, ha a fölső henger lesíilyesztetik, az oldalheagerek a ferde (m5, a2) fölületek folytán a fölső és alsó henger között lévő ür közepéhez szimmetrikusan állíttatnak be. A ferde fölületek helyett természetesen más eszköz is alkalmazható az oldalhengerek emelésére és sülyesztésére. A (H3) tömbök (H4) csavarorsókkal vannak ellátva, melyek (hl) csavaranyákban (4. ábra) nyerik vezetésüket. A (H4) csavarok oly módon vaunak az (A) állványban ágyazva, hogy hosszirányú mozgás ellen biztosítva vannak, a midőn ezen csavarok a (Hl, H2) oldalhengerek beállítására szolgálnak. E czélból a (H4) csavarok (H5) kúpkerekeket tartanak, melyek az (A) állványon ágyazott (H7) tengelyek (H6) kúpkerekeivel állnak kapcsolatban. A (H7) tengelyek mindegyikének végén egy-egy (H8) kúpkerék (5. ábra) van elrendezve, melyeket (H9) kúpkerekek hajtanak, A két (H9) fogaskerekek a függélyes (H10) tengelyek fölső végén vannak megerősítve. A (H10) tengelyek (Hll) csavarkerekeket tartanak (3. ábra), melyeket egy az (A) állványban ágyazott (H13) tengely (H12) csavarjai hajtanak (5. ábra). A két (Hl, H2) oldalhenger egyidejűleg állítandó be. Minthogy a (H4) csavarok a rajzolt kiviteli példánál jobbmenettel bírnak, az egymással szemben fekvő csavarokat ellenkező értelemben kell forgatni. E czélból a (H12) csavarok ellenkező menetekkel vannak ellátva, és pedig az egyik jobb-, a másik balmenettel. A (H13) tengelyt valamely (a rajon föl nem tüntetett) gép, például hidraulikus gép hajthatja. A (H3) tömbök mindegyikével két (H14) oldalvezeték (4. ábra) van összekötve, melyek egymásfelé fordított vége közel a (Hl, H2) oldalhengerekig ér. Minthogy a (H14) oldalvezetékek a (H3) tömbökhöz vannak erősítve, az oldalvezetékek a (H1, H2) oldalhengerekkel együtt állíttatnak be. Az egyik oldalvezetékpár (h2) rúdjai közvetve vannak a (H;i) tömbökön megerősítve, a mennyiben (H15) tömbökkel vannak összekötve (4. ábra), melyek a (H3) tömbökben egymásfelé és egymástól elmozgathatok. A (H15) tömbökkel (H16) exczenterek vannak összekötve, melyek csapjai a (H3) tömbben elrendezett csapágyakban nyugszanak (5. ábra); utóbbiak az exczenterekhez képest exczentrikusak. A (H16) exczenterek a (H15) tömbök hornyaiban vannak elrendezve, úgy hogy ha a csapok forgattatnak, akkor a (H15) tömbök egymásfelé és egymástól elmozognak. A (Hl5) tömbök oly mozgásúak, mely szerint azok egymástól eltávolodnak, az a következménye, hogy a tömbökkel összekötött (Hlí) vezetékek kifelé hajlanak. A (Bl, B2) hengerek mellett (II, 12) hengerpárok (1.. 3. és 4. ábrák) fekszenek és pedig mindkét oldalon egy-egy pár. A munkadarab tehát mindkét oldalon bevezethető a (Bl, B2) hengerek közé. Az (11 12) hengerek mindegyike két-két (i) peremmel van ellátva, melyek külső fö'.íilete oly szög alatt van hajlítva, mint a milyennel az I-szelvény belső peremfölületét el kell látni. Az (II, 12)