30312. lajstromszámú szabadalom • Újítás vízszintes hengerekkel bíró hengerműveken

— 3 -hengerek oldalfölülete nem a szelvény kihengerlésére, hanem arra szolgál, hogy a munkadarabot a (Bl, B2) hengerekhez és a (Hl, H2) oldalhengerekhez vezesse, a peremek szélességét meghatározza és a széleket kiegyenesítse. Minden egyes hengerpár fölső (12) hengere az (A) állvány (13) tömbjeiben van ágyazva (1. és 3. ábra). Az (13) tömbök (14) tartókkal vannak összekötve, melyek (15) csavarokat tartanak. Minden egyes (14) tartó számára két (15) csavar van alkalmazva. A (14) tartók és (15) csavarok közötti kapcsolat olyan, hogy utóbbiak hosszirányban való mozgásuknál a tartókat magukkal viszik. Az (15) csavarok (16) csavaranyákban vannak vezetve, melyek az állvány fölső részén elrendezett (i2) csapágyakban (3. ábra) nyugszanak és rendesen mozgathatatlanok. Ha az (15) csavarokat az egyik irányban forgatjuk, akkor az (14) tartók és ennek folytán a fölső (12) hengerek is emeltetnek ; ha az (15) csavarokat ellenkező irányban forgatjuk, akkor a fölső hengerek lesülyednek. Az (17) csavarkerekek (1. és 5. ábra), oly módon vannak az (16) csavaranyák fölső részén elrendezve, hogy utóbbiakon függetlenül foroghatnak. Az (17) csavarkerekek fölső fölülete (i3) részeket tart, melyek az (15) csavarok végével oly módon vannak összekötve, hogy a csavarok hosszirányban elmozoghatnak, a nélkül, hogy azokban elforognának. Az ugyanazon (12) hengert beállító (15) csavarorsópár (17) csavarkerekei (18) csavarokkal állnak kapcsolatban (5. ábra), melyek ugyanazon irányú menettel bírnak és egy fölül az (A) állványon ágyazott (19) tengelyen vannak elrendezve. Hogy a két (19) tengelyt egyidejűleg ugyanazon irányban forgathassuk, az egyik (12) hengerhez tartozó (18) csavarokat oly menetekkel látjuk el, melyek a másik (12) hengerhez tartozó (18) csavarok meneteivel ellentétesek. A két (19) tengelyt közvetlenül egy gép vagy áttétel segélyével a (Gl) tengely hajthatja. (Jl, J2) vezetékeket jelölnek (1., 3. és 4. ábrák), melyekből két pár van elrendezve, úgy hogy a munkaanyag ide-oda vezethető. A (Jl) vezetékek az (A) állvány (al) kereszttartóin szilárdan vannak ágyazva (3. ábra) és belső végükkel közel az alsó (Bl) henger fölső részéig érnek. A fölső (J2) vezetékek külső végükhöz közel (jl) csapok segélyével (j2) kereszttartókkal vannak összekötve, melyek az (13) tömbökön vannak megerősítve. A (J2) vezetékek egymásfelé fordított végei közel a fölső (B2) henger alsó fölületéig terjednek és ezen helyzetükben (J3) rudak által tartatnak, melyek fölső vége egy (J4) emeltyű belső végével forgathatóan van összekötve. A (J4) emeltyűk forgáspontjai az (14) tartókon vannak elhelyezve és ezen emeltyűk külső végükön (J5) súlyokat tartanak. Ha a fölső (12) hengerek fölemeltetnek, akkor a fölső (J2) vezetékek szintén fölemeltetnek és utóbbiak vége a (jl) forgáspont körül szabadon foroghat. Az (16) csavaranyák kerülete fogazással bír (1., 3. és 5. ábra) és (K) fogaskerekekkel állnak kapcsolatban, melyek csapja fölül az (A) állványon nyugszik és egy (KI) kúpkereket tart. Ezen (KI) kúpkerekek (K2) kúpkerekekbe kapaszkodnak, melyek a (K3) vízszintes tengelyeken vannak elrendezve, utóbbiak az állványon fölül elrendezett csapágyakban nyugszanak. Mindegyik (K3) tengely egy-egy (K4) fogaskereket tart, melyeket (L) fogasrudak hajtanak. Az (L) fogasrudak az állványon fölül elrendezett vezetékekben vezettetnek és egy (Ll) gép, pl. hydraulikus gép által működtetnek. Mindkét fogasrúd a gép egy dugattyújával van összekötve, miért is mindig ugyanazon értelemben mozognak. A gépet akkor hozzuk mindig működésbe, ha a munkadarabot a hengerek visszavezetik és a fölső (12) hengerek egyike (J2) vezetékével együtt emelendő és egyidejűleg a másik fölső (12) henger (J2) vezetékével együtt sülyesztendő. A mikor az (17, 18) csavarhajtás segélyével az (15) orsókat forgatjuk, akkor a fogasrudak az (16) csavaranyák minden forgómozgását kizárják. Ha a fogasrudak az egyik irányban mozognak, akkor az egyik (15) csavarpár a fölső (J2) vezetékek egyikét fölemeli és a másik (J5) csavarpár a másik