29818. lajstromszámú szabadalom • Tartály úszó terhek szállítására

Megjelent lí)<)7. évi április hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 29818. szám. XV/C OSZTÁLY. Tartály úszó terhek szállítására. VEREINIGTE MASCHINENFA B RIK AUGSBUBG UND MASCHINENBAUGESELLSCHAFT NÜRNBERG A.-G. CZÉG NÜRNBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 julius hó 1-je. Az eddigi hajóemelő műveknél, melyeknél az emelendő úszó terhet (a hajót) egy vízzel töltött tartályba úsztatják és ezután ez utóbbit a benne lévő vízzel és hajóval együtt egy rézsútos pálya mentén fölfelé vontatják, az említett tartály egymással mereven összekötött részekből van összeállítva. Az ilyen berendezések építésénél elkerülhetlen pontatlanságok következtében eddig lehetetlen volt a dolog természeténél fogva igen nagy teher súlyát az altámasztási pontok között egyenletesen elosztani. Ezen hátrány elkerülése czéljából a jelen találmány szerint az egyes részeket, melyekből a terhet fölvevő tartály össze van állítva, ruganyosan és akként kötjük össze egymással, hogy azok egymáshoz képest minden irányban kisebb mozgásokat végezhessenek. Hogy ily elrendezés daczára a tartály végfalainak, illetőleg záró kapuinak a vízszintes irányban a kellő ellenálló képességet biztosítsuk, a jelen találmány szerint a tartály végrészeit vonó közegek segélyével kötjük össze egymással. A jelen találmány szerint szerkesztett tartály a mellékelt rajznak I—III. ábráiban hajóknak harántirányban eszközlendő szállítására alkalmas foganatosítási alakjában van föltüntetve. A vályúszerű harántmetszettel bíró tartály a két (a) végrészből és egy vagy több közbenső (b) részből áll, melyek bizonyos térköz meghagyásával vannak egymás mellé szerelve. Mindegyik tartályrész négy (c) támponton fekszik föl, melyek két, egymásra merőlegesen az illető tartályrész súlypontján átmenő, függélyes síkhoz képest szimmetrikusan vannak elosztva, tehát egy derékszögű négyszög csúcspontjaiban fekszenek. Mindegyik támpont megterhelése hasonló módon egy-egy (d) kocsialjra van elosztva, melynek négy (c) kereke a tartály hossztengelyére merőleges (f) vágányon fut. E szerint minden egyes tartályrész négy (f) sínen tizenhat (e) kerék segélyével nyugszik, mely utóbbiakon az illető tartályrésznek súlya a benne lévő teherével együtt egyenletesen oszlik el. A két szomszédos (a) és (b) (illetőleg (b és b) tartályrész közötti térköz tömítő zárása egy hajlékony és egyszersmind vízáthatlan anyagból készült csík, például a (g) bőrszíj segélyével történik. Ezen bőrszíjnak megerősítési módja a IV. ábrában nagyobb léptékben van szemléltetve. A szomszédos (a) és (b) tartályrészek