29693. lajstromszámú szabadalom • Gép czigarettahüvelyek papírból készült szopókáinak előállítására és a hüvelyben való elhelyezésére

bot a fölül fekvő és ehhez tapadt előfonatdarabbal együtt az (59) vezetőcsőbe húzza be, mellső éle a eső falán csúszik és a második (48) nyomógörgő alá megy. ennek következtében a tekercselőorsó által kifejtett húzóerő is fokozódik, míg a papírdarab mellső éle a (481

) görgő alá kerül, minek megtörténte után az első menet csakhamar készen van és a többi menet föltekercselése nyugodtan és biztosan történhetik. Az (59) vezetőcső, valamint a (43) tekercselőorsó kiváltható és a hüvely átmérőjének megfelelően van méretezve. Az (59) vezetőcső egy külön (61) állványban (11. és 13. ábra) van megerősítve, mely a nyomógörgők és a papír átbocsájtására megfelelő hasítékokkal van fölszerelve (13. ábra). Az (59) cső és a (61) állvány megfelelő viszonylagos helyzetét a (62) állítócsavar (11. ábra) biztosítja. A három nyomógörgő szerkezete azonos: egy-egy hosszú (pl. a 14. ábrán látható 48) görgőtest alkotja azokat és a villaalakú (54) görgőtartóba szerelt két-két (52 53) csap körül vannak forgathatóan ágyazva. A görgőtartók két, a (61) állványba ágyazott (57 58) tengelyre vannak szerelve, még pedig oly módon, hogy a (48 481

) görgők tartói a közös (57) tengelyen vannak fölhúzva és az (50) tekercsrúgó hatása alatt szorulnak a (48) tekercselőorsóra, a (47) görgő tartója pedig az (58) tengelyre van húzva és a (279) tekercsrúgó hatása alatt szorul a tekercselőorsóra. Ez a rúgó beállítható, úgy hogy az (58) tengely forgatásánál a (47) görgő kisebbnagyobb erővel szorul a tekercselőorsóra. A föltekercselt papírt a (43) tekercselőorsón szabadon eltolódó hosszú cső, a (72) bedugó (11. ábra) dugja be a hüvelybe. Mikor a tekercselőorsó a föltekercselést befejezte és megállott, a (72) bedugó balra mozog és a szopókát a föltekercselőorsóról az ez előtt levő (280) hüvelybe dugja. A bedugó ide-oda mozgását a következő szerkezet idézi elő: A (72) bedugó a (74) tartóval (11., 5., 7. és 8. ábra) a (73) csavar útján van összekötve. A (74) tartó a (75) tengelyen tetszőleges helyzetben ékelhető föl, mely tengely egy hosszú (174) vezetékben mozog ide-oda. Ez a vezeték a (II) keretbe van szerelve. A (75) tengely másik végén a (175) karmantyú van fölékelve, melynek hornyában a (281) csap mozog ide-oda (7. ábra). Erre a csapra hat a (176) emelő, mely lengő mozgást végez és mely a (75) tengelyt a bedugóval együtt ide-oda mozgatja. A (176) emelő (7. és 8. ábra) a (177) tengelyen van fölerősítve és egy (178) csapágybakba van ágyazva, mely utóbbi a gépasztalra van csavarolva. A (177) tengely másik végén (7. ábra) egy (179) emelő \an fölerősítve, melynek csapjára a (1S2) exczenter (181) hornyába fogódzó (180) görgő van fölhúzva. Ez az exczenter a (116) tengelyre van ékelve. A (179) emelő, (177) tengely és (176) emelő az exczenter minden fordulatánál egy ide-oda mozgást végez, a bedugó ennek megfelelően a tekercselőorsón eltolódik és a szopókát az orsó előtt levő hüvelybe bedugja. A szopókatekercset azonban, mielőtt az a hüvelybe jutna, valamely ragasztóanyaggal kell bevonni, hogy a hüvelyhez szorosan hozzátapadjon és abban meg ne lazuljon. Erre a czélra az (I) kereten (11. és 13. ábra) a (27) ragasztóanyag szivattyú van fölállítva, melynek (28) dugattyúja a szűk (29) csövön át ragasztóanyagot vezet a szopóka külső fölületéhez. Az ily módon külső fölületén egy ragasztóanyagcsöppel ellátott szopókát a bedugó tolja a hüvelybe. A ragasztóberendezés szerkezete a következő : A (30) dugattyúrúdnak (3. és 4. ábra) csavarmenete, ezenkívül hosszanti hornya is van, mely a dugattyú hosszirányú mozgását megengedi, annak forgását azonban meggátolja. Egy csavar és evvel kapcsolódó (31) csavarkerék a dugattyút a hengerben ide-oda mozgatja. A (32) csavar megfelelő csapágyba van ágyazva, mely az (I) keretre van szerelve és másik végén egy (33) kilincskereket (3., 4., 7. és 8. ábra) visel, melybe a (34) kilincs (3. és 16. ábra) kapcsolható be. Eme kilincs tengelye a (36) forgattyúra van szerelve, mely lazán van az (I) keretbe ágyazott tengelyre fölhúzva. A (117) hajtó-