29548. lajstromszámú szabadalom • Hajóvontató jármű

Megjeleni 1 í)()4. évi márczius lió 3-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 29548. szám. XV/C. OSZTÁLY. Hajóvontató jármű. VEREINIGTE ELEKTRICITÁTS-ACTIENGESELLSCHAFT CZÉG BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 május hó 18-ika. A találmány tárgya egy motoros erővel hajtott vontatójármű, mely uszályok és más vízi járművek továbbítására szolgál. A vontatandó uszály a vontatójárművel egy kötél útján van összekötve, melynek magassági és hosszúsági irányban megfeszített állapotban történő helyzetváltozása a vontató járműről új módon és akként történik, hogy az erő lehetőleg kedvezően, csekély veszteségekkel használtassák ki és hogy a vontató kötél a pályájába eső akadályokat megbízható és kényelmes módon kerülhesse ki. Abban az esetben, melyben a vontatójármű elektromos üzemre van berendezve, az áramvezetés pedig a fölső vezetéken történik, a forgatható áramszedőrúd akként van elrendezve, hogy egyetlen helyzetében sem akadályozza meg a vontató kötél vezetését vagy beállítását. A jelzett vontató jármű az uszályok vontatását akkor is megengedi, mikor a víziút mentén vontatóút vagy vontatóvágány nincs. Ebben az esetben komp gyanánt kiképezett jármüvet alkalmazunk, mely a vontatójárművel kapcsolható, amennyiben ezt a kompra tolatjuk. Ennek megtörténte után a vontatójármű hajtóművét, mely rendesen a futókerekekkel van kapcsolva, ezekből kikapcsoljuk és alkalmi i kötés útján a komp hajtószerkezetével kapcsoljuk össze, minek következtében ezt használhatjuk az uszályok vontatására. A csatolt rajzokon példaképen a találmány szerint szerkesztett vontatójármű egy kiviteli alakja látható, melyen a kötél hoszszúságát megfeszített állapotban elektromos üzemű csörlő segélyévelváltoztatjuk meg. Az 1. ábrán a jármű oldalnézetben, a 2. ábrán keresztmetszetben és a 3. ábrán fölülnézetben látható, míg a 4. ábra az 1. ábra A—B vonala szerint vett metszetben a vontató kötél magassági helyzetének beállítására szolgáló szerkezet részletrajza. Az 5—7. ábra a vontatójárművet egy komp hajtótagjával kapcsolatban oldalnézetben, fölülnézetben éz keresztmetszetben ábrázolja. A jármű szekrényét az (a a) a futókerekekre szerelt (b) keret és az ezen alkalmazott (c) tok képezi, az (a) futókerekek hajtására egy vagy két tetszőleges szerkezetű (d) motor és megfelelő áttevés szolgál. A jármű közepén, legelőnyösebben a kereten egy (E) csörlő van alkalmazva, melyet az adott kiviteli alaknál az (e) elektromotor hajt, A csörlő (el) kötéldobján az (f) kötél van föltekercselve, a kötél