29341. lajstromszámú szabadalom • Újítások lánczrostély tüzeléseken kazán és más tüzelések számára

kai rajzolt helyzetből a pontozott helyzetbe hozható, ha kézzel akarunk tovább tüzelni. A (C) csap kifelé meg van hosszabbítva és emelővel van ellátva, mellyel a billentyű forgatása, illetve beállítása eszközölhető. A (D) tüzelési ajtó (D'j vezetékekben a tüzelő anyagtartály alsó részében eltolható és az (E) csavarorsó segítségével, mely (E') csapágyakban van ágyazva és (E2) emelővel forgásba hozatik, emelhető és sülyeszthető. Az (E) csavarorsóra az (E3) anya van fölcsavarva, melynek oldalós hasítékaiba az (P) szögemelő villaszerű (F') végének csapszögei nyúlnak; az (F) emelő az (F3) tengelyre szilárdan van fölékelve (6. ábra). Az (F) szögemelő másik (E2) karja, valamint az (F3) tengely ellenkező végére erősített (F4) emelőkar az (F5) csuklók útján a tüzelési ajtó (D2) oldallemezeivel vannak összekötve. Az (E) orsó forgása alkalmával ily módon a tüzelési ajtót teljesen emelni és sülyeszteni lehet, mi mellett az a csavarszerkezet által minden közbenső helyzetében rögzíthető. Ezen emelő és sülyesztő szerkezet nemcsak ezen Guillautine-tüzelési ajtónál, hanem más szerkezetű ajtóknál is alkalmazható. A (D) tüzelési ajtó levehető (D3) fölső résszel bír, mely a (d) csavarok eltávolítása után az ajtó főrészéről levehető, hogy a (d') karimán nyugvó tűzálló anyagból való (D4) lemezt megújítani lehessen; ezen anyagot a levehető (D3) rész (d2) karimája tartja fogva. Az ajtó alsó (D5) hátrésze az a'aplemezzel egy darabot képez, mely a többi hátrészhez karimákkal és (d4) csavarokkal erősíttetik. A (G) lánczrostély és a (G') kocsikeret az előbb említett szabadalomban leírt szerkezetet mutatják; csak a (G') keret fölfelé hosszabbított karimaszerű vége, mely arra szolgál, hogy a tüzelő anyagot oldalt a rostélyon megtartsa, a jelen találmány szerint egyes, alsó részükön karimákkal ellátott (G2) lemezekkel van ellátva; ezen lemezek szemben levő végeikkel nem érnek össze és minden (G2) lertisz karimájával egy ícozponti (g) csapszegen, mely a (G') keret (g3) végén átmegy, van ágyazva. Az egész berendezés úgy készül, hogy a (G2) lemezek a hőfokemelkedés folytán anélkül, hogy meghajlanának vagy elhúzódnának, kitágulhatnak. A tüzelés hátsó oldalán levő hamulemez, melyen a tüzelő anyag eltolása esetén a hamu és salak átvezettetik, egyes, a hamnajtó keretének keresztben fekvő részén egymás mellett fekvő (H) részekből van összeállítva, melyeknek mindegyike (H') aezélorral van ellátván. Az egyes (H) részek összeköttetése egyrészt a kerettel, másrészt a (H' aczélorrokkal a legegyszerűbb módon lazán egymásba kapaszkodó horony és csap által történik, hogy megrongált részeket könnyen kicserélni lehessen. A hamutartó hátsó végén kiegyensúlyozott ajtó van elrendezve; amint a 12., 13. és 14. ábrákból látni lehet, két hamutartóajtót egymással össze lehet kötni. Minden (J) véglemez (J2) bakokon levő (J') csapokon van ágyazva és szegmenszalakú (J3) lemezzel van ellátva, mely a (J4) hamunyílást elzárja vagy szabadon adja; a véglemezek még kiegyensúlyozó (J5) súlyokkal vannak ellátva. Az ajtók mozgatása a (J6) fogantyú segítségével történik, mely a (W) tüzelési falon átvezetett (<!') csapra van föltolva. Hogy a szokásos zárókilincsszerkezettel mozgatott lánczrostély megszorult mozgó részeit töréstől megóvjuk, a következe berendezést létesítettük: A (K) zárókerék lazán van az (L) tengelyre (15., 16. és 17. ábrák) föltolva; az (L) tengely az (M) golyós kapcsolás közvetítésével forgattatik; ezen kapcsolás jelen esetben koronggá van kiképezve, mely horonnyal és (m) csappal van az (L) tengelyre megerősítve és így oldalirányban eltolható. Az (M) korong és a (K) kerék egymás felé fordított oldalai (k) kivágásokkal vannak ellátva, melyekben (1) golyók vannak ágyazva; ezek segélyével az (M) korongnak a (K) kerékkel való szilárd kapcsolata létesíttetik, mely az (0) csavarral beállítható (N) rugóval biztosíttatik. Amint valamely mozgó