29333. lajstromszámú szabadalom • Ruganyos kerékabroncs

Megjelent li>04. évi l'ebruár lió 8-án. MAGY. KIR. SZABADALMI |§F|G HI VATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 29388. szám. XX/a. OSZTÁLY. Ruganyos kerékabroncs. PAPLEUX ALFRÉD MÉRNÖK LYONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 május hó 5-ike. A jelen találmány tárgyát tetszőleges járműveknél alkalmazható ruganyos kerékabroncs képezi, mely egy fémből vagy más merev anyagból készült ürös abroncsból és az ennek belsejében az abroncs és a keréktalp között elrendezett, az egészet ruganyossá tevő részekből áll. Ezen czélból a kerék kerülete egy fémből vagy más anyagból készült gyűrűs tokkal van körülvéve, melyben a keréktalp és az abroncs között a kívánt ruganyosságot létesítő szerkezeti elemek pl. rúgók, különböző alakú és nagyságú kaucsuktestek vannak elrendezve vagy pedig az említett tok belseje légpárna gyanánt szolgál. A mellékelt rajzokban a jelen találmány tárgya néhány foganatosítási alakjában van föltüntetve, az 1. ábra a jelen találmány tárgyát képező ruganyos abronccsal ellátott keréknek tengelymenti metszete, a 2. és 3. ábrák a kerékabroncs más foganatosítási alakjait nagyobb léptékű metszetben láttatják, a 4. ábra nagyobb léptékű harántmetszet az 1. ábra keréktalpán, keresztül, az 5. ábra az 1. ábrában metszetben föltüntetett keréknek oldalnézete egyes részeknek perspektivikus rajzával, a 6. és 7. ábrák egy más foganatosítási alakot láttatnak, tengelymenti metszetben illetőleg részben oldalnézetben és részben metszetben. Az egyik foganatosítási alaknál az (a) tok (2. ábra) U-alakú liarántmetszettel bíró gyűrűből áll, melynek eí>yik karimája rövidebb, mint a másik ol czélból, hogy ezen gyűrűalakú tokot a kerékre könnyen ráhúzhassuk. A toknak a keréken való biztos megtartására a rövidebb karimának (c c') fölületeihez pontosan hozzáilleszkedő (b) gyűrű szolgál, melyet csavarok segélyével vagy más módon kötünk össze a tokkal. Ezen foganatosítási alaknál a ruganyosságot létesítő részekként a kaucsukból készült (d) félgolyók szolgálnak, melyek helyett azonban más ugyanily hatású segédeszközök, pld. rúgók, légpárnák stb. is alkalmazhatók és melyek az elérendő ruganyosságnak megfelelően választandók. Miután a ruganyosságot kölcsönző elemeket az (a) tokba beillesztettük, ez utóbbit a keréktalpra húzzuk rá és ezután a (b) gyűrűt szereljük föl. A fémből készült toknak belső falait simára csiszoljuk, hogy azok a keréktalp külső oldalain könnyen csúszhassanak, mely czélból a keréktalp külső oldalaihoz a gyűrűs (e e') fémlemezeket erősítjük.