29193. lajstromszámú szabadalom • Nagy nyomású turbina szabályozó

Megjelent 1904. évi jannár hó 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 29193. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Nagy nyomású turbinaszabályozó. SZVOBODA FERENCZ NYUG. IGAZGATÓ ZÓLYOMBAN. Pótszabadalom a 25676. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1903 augusztus hó 5-ike. Jelen találmány tárgyát a 25676. sz. szabadalommal védett turbinaszabályozó berendezés konnányművének két kiviteli alakja képezi. A mellékelt rajz 1. ábrája az egyik kormánymű köpenyén keresztül vett függélyes metszet a tachometerhüvely középállásánál, a 2. ábra a másik kormánymű köpenyén keresztül vett függélyes metszet a tachometerhüvely legalsó állásánál. Az 1. ábrán bemutatott kivitelnél az (1) tachometerhiivelyt körülfogó villaalakú (2) emelő forgáscsapjára egy (3, 4) kétkarú emelő van erősítve, mely két végénél fogva egy köpeny furataiban eltolható (5, 6, 7, 8) rudakat mozgat föl s alá. A turbina normális sebességénél a kétkarú emelő vízszintesen áll s mind a négy rúd vége egyenlő mélyen nyúlik be a köpeny furataiba, mely esetben a nyomóvíz minden irányban el van zárva. A nyomóvíz az akkumulátorból (9, 10) helyeken lép a köpeny belsejébe, hol az (5, 6) rudak homlokvégeire egyenlő nyom 3t gyakorol s ennélfogva egyensúlyban van. Ha a turbina a normálisnál nagyobb sebességgel jár, a tachometerhüvely fölemelkedése következtében a (3, 4) emelő elfordul s a (6, 7) rudak a furatokból kilépnek, ellenben az (5, 8) rudak még mélyebben benyomulnak furataikba. A nyomóvíz az akkumulátorból most a (10, 12, 15, 16) úton áramlik azon vízhengerbe, melynek dugattyúvége a fojtást eszközli, míg a másik vízhengerből a (18, 17, 13, 19) úton a szabadba távozik. A normálisnál kisebb sebesség esetében a tachometerhüvely lesülyed, minek következtében a kétkarú emelő ellenkező irányban forgattatik el. Az (5, 8) rudak végei a furatokból kilépnek és a nyomóvíz most a (9, 11, 17, 18) úton jut azon vízhengerbe, melynek dugattyúvége az eltolódás következtében a fojtószerkezetet megnyitja. A villaalakú (2) emelő a tachometerhiivelyen túl meg van hosszabbítva s a villa két végét egy csap köti össze, mely a (21) görgőt hordja. Ezen görgő alatt egy kis (23) dugattyúval ellátott (22) ví/henger foglal helyet. Ha ezen vízhengerbe nyomóvizet bocsátunk, a dugattyú fölemelkedik s ez által az egész kormányművet úgy mozdítja el, hogy a nyomóvíz a (10, 12, 15, 16) úton azon vízhengerbe áramolhat, melynek dugattyúvége a fojtást eszközli, minek következtében a turbina teljesen elzáratik. Ezen kormánymű úgy is elrendezhető, hogy a kétkarú emelő helyett a forgáscsapra két