29193. lajstromszámú szabadalom • Nagy nyomású turbina szabályozó

párhuzamos egykarú emelő van erősítve, j mely esetben a rudak nem egymással átellenben, hanem egymás mellett állanak. A 2. ábrán látható kivitelnél a nyomóvíz a (7) helyen lép be az akkumulátorból a köpenybe s ott jobb ós bal felé két részre oszolva, a (25) és (26) rudakra egyenlő nyomást gyakorol. Ha a turbina a normálisnál kisebb sebességgel jár, a tachometerhüvely legalsó helyzetét foglalja el és a kétkarú emelő a (25, 26) rudakkal együtt a rajzon föltiíntetett helyzetben van A nyomóvíz a (26) rúd (27) furatán keresztül távozik a köpenyből a (29) helyen a (33) csővezetékbe, melyből azon vízhengerbe jut, melynek dugattyúvége a fojtószerkezet megnyitását eszközli. A víz a másik vízhengerből a (34, 30, 32, 35, 36) úton keresztül juthat a szabadba. A normálisnál nagyobb sebesség alkalmávál a tachometerhüvely fölemelkedése következtében a (3, 4) emelő és a (25, 26) rudak állása az előbbivel ellenkező lesz. A nyomóvíz a (7, 28, 30, 34) úton jut azon vízhengerbe, melynek dugattyúvége a fojtást létesíti. A (21, 22, 23) megállító szerkezet itt is ugyanaz, mint az 1. ábránál. SZABADALMI IGÉNY. A 25676. sz. szabadalommal védett nagynyomású hydraulikus szabályozónál a) egy kormánymű, jellemezve egy köpeny két oldalsó furatában eltolható s egy kétkarú emelő vagy két párhuzamos egykarú emelő segélyével a tachometerhüvelyről föl s alá mozgatott két rúd által; b) egy kormánymű, jellemezve egy kétkarú emelő segélyével a tachometerhüvelyről egy tokban eltolható, furatokkal ellátott két rúd által; c) egy megállító szerkezet, jellemezve egy dugattyúval ellátott kis vízheuger által, melynek dugattyúja a nyomóvíz bebocsátása következtében fölemeltetik s ez által az egész kormányművet oly módon mozdítja el, hogy a nyomóvíz szabad útat találjon azon vízhengerhez, melynek dugattyúvége a teljes fojtást, illetve a turbina elzárását idézi elő. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAB RÉ8EVÉM? NYOMDÁJA BU DAPXFITK)