29049. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kikapcsoló és fékező berendezés tetszőleges elektromos üzemű járművekhez

különbözőbb módon lehet zárva tartani, pl. a kontroliéi- fogantyújának, vagy egy lábitónak stb. lenyomásával. A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező berendezés néhány kiviteli alakja látható, mely elektromos vasutak légnyomásos fékekkel fölszerelt kocsijainak kontroliereinél alkalmazható. Az 1. és 2. ábrán látható kiviteli alaknál a jármű mozgásmennyisége szolgál arra, hogy a kontroliéi' forgattyú vagy egy lábító eleresztésénél az áramkört megszakítsuk és a féket működtessük. A féket egy átmenő légnyomásos fék képezi, melyet külön féktolattyú-tengely működtet. Az önműködő kikapcsoló és fékezőberendezés a kontroller-forgattyútól oly módon függ, hogy akkor jöjjön működésbe, mikor a vezető a forgattyút elereszti. Míg ezt kézben tartja és megfelelő nyomással lenyomja, tehát menet közben, a berendezés nem jöhet működésbe. Hogy azonban a kocsivezető kezét rövid ideig menet közben is szabadon használhassa, egy lábító van alkalmazva, mely lenyomatásánál egy emelőszerkezetet működtet és lehetővé teszi a kontroller-forgattyú eleresztését, amennyiben a berendezésnek működésbe jövését meggátolja. Abban a pillanatban azonban, melyben a vezető úgy a forgattyút, mint a lábítót elereszti, az áram megszakad és a fék működésbe jön annak következtében, hogy vagy a féktolattyú tengely, vagy a kontroliéi'-tengely forgásnak indul. Az első esetben a féktolattyú-tengely forgása a féktolattyú, valamint az áramzárók nyitását idézi elő, (az 1. ábrán látható kiviteli alak), a második esetben pedig a kontroller-tengely megy vissza, a zérus állásába (a 2. ábrán látható kiviteli alak). A (w) kontroller-tengelyre (1. ábra) gyűrűalakú (a) toldattal ellátott (h) hüvely van eltolhatóan fölhúzva, melyet az (s) peczek köt össze az (sl) csappal; ez az üreges (w) kontrollertengelyben tolódik el és ennek végéből kiáll. A kontroller-tengely végén levő négyoldalú hasábon foglal helyet az (1) kontroller-forgattyú, melynek alul nyitott karjában a kétkarú (h2) emelő forgathatóan van ágyazva. Ennek egyik karja a kontrollerforgattyúban vezetett és az (f3) rúgó által fölemelt helyzetében tartott (s2) csappal van összekötve. A forgattyúcsapon az eltolható (m) markolat van fölhúzva, melynek lenyomatásánál az (s2) csap az (f3) rúgó hatása ellenében lefelé mozog. A (h2) emelő másik karja akkor, mikor a forgattyút a kontroller-tengelyre húzzuk, az (sl) csapra fekszik, mely a (h) hüvellyel van összekötve. A (h) hüvely gyűrűalakú (a) toldatának alsó fölületén két kis (r) görgő fut, melyek a kétkarú (hl) emelő villás karján vannak ágyazva. A fix (pl) csap körül forgatható (hl) emelő villás vége a (h) hüvelyt veszi körül ós ezt az (f4) rúgó hatása alatt fölemelve tartja. A (w3) féktolattyú-tengelyen ereszték és eresztékágy segélyével a (kl) kúpkerék van fölhúzva, mely egy másik (k2) kúpkerékkel lcapcsolódhatik. Ez a másik kúpkerék a (vv4) tengelyre van ékelve, amelyet a jármű futókerekei forgatnak és ezek forgásirányától függetlenül mindig egy irányban forog. Ezt ismert forgásirányváltoztató áttevések segélyével érhetjük el. A (kl) kúpkerék agyán az (n) gyűrűhorony van kiképezve, melyben két kis (rl) görgő fut, ezek a kétkarú (h3) emelő villás végén vannak alkalmazva, mely a fix (p2) csap körül forog és a rövidebb karjával a (hl) emelő egyik karjára fekszik, villáskarja pedig az (s3) vonórúddal van összekötve, mely a súllyal terhelt (h5) emelő egyik karjával áll kapcsolatban. Ez a kétkarú (h5) emelő a fix (p3) csap körül leng és a (h4) rúd útján van az (u) lábítóval összekötve. A (h5) emelőt terhelő (x) súly a két (kl, k2) kúpkereket egymásba bekapcsolni törekszik, minek azonban normális viszonyok között megtörténnie nem szabad és mit a vezető oly módon gátol meg, hogy az (m) markolatot vagy az (u) lábítót lenyomja. A két (hl, h3) emelő által képezett zárószerkezet a kúpkerékáttevést mindaddig kikapcsolva tartja, míg a (h) hüvely föl van emelve. Ebben az esetben vagy az (1) forgattyú nincs a kontroller-tengelyre fölhúzva, vagy pedig a forgattyú föl van húzva, de a markolat is a mély állásában