28787. lajstromszámú szabadalom • Távkapcsolómű gyanánt alkalmazható vezénymű elektromótorok indító vagy ellenállásszabályozó szerkezetei számára

2 — körülfutó (a) és a görbületi (b) korong vannak kiképezve, mely utóbbi, a mint ez az 1. ábrában szakadozott vonalakkal föl van tüntetve, fokokkal van ellátva. A (13) henger a (12) tengelyre akként van fölékelve, hogy azon eltolódhassák. A (12) tengelyen ezenkívül a (15) henger vau lazán elrendezve, mely a (151

) kézi fogantyúval van ellátva és a (153

) csavaranyák segélyével eltolódás ellenében biztosítva vau. Ezen űrös henger a (L6) peczekkel a (13) hengernek (b) görbületi hornyába nyúlik be. Midőn az indító szerkezet teljesen ki van kapcsolva, a (16) peczek a föltüntetett, a (14) emeltyű által működtetett (17) átkapcsoló pedig a kikapcsolt állásban van. A (18) elektromágnes ennek következtében árammentes, a (19) súly pedig a (20) fékpofát a (2) mótortengelynek (3) fékkorongjához nyomja. A szerkezet működése a következő: Ha a (15) űrös hengert a (151

) fogantyú segélyével balra forgatjuk, akkor a (16) peczek a (13) henger(b) hornyának fokához nyomódva a (13) hengert a (12) tengely mentén eltolja. Ezáltal a (14) emeltyűnek fölső karja jobbra lendíttetik és a (17) átkapcsoló az egyik irányra bekapcsoltatik. Erre a gerjesztett (18) mágnes a (19) súlyt magához vonzza és a féket megereszti. Egyidejűleg az (1) mótor bizonyos irányú áramot kap és a (2) tengely t a mótor felől nézve balra, vagyis az óra mutató irányával ellentétes irányban forgatja. A (2) tengely (s) csavarmenete a (4) korongot a (6) fogaskerék (r) kapcsoló korongjához nyomja, miáltal a (6) fogaskerék (2) tengellyel kapcsoltatik össze, míg az (5) fogaskerék kikapcsoltán a tengelyen lazán forgathatóan marad. A mótor és a (6) fogaskerék forgása a (9) fogaskerék által a (10) orsóra vitetik át. mely a (11) bütyökkorongot a (9) fogaskeréknek minden fordulatánál egy foggal továbbforgatja, mely elforgatás az indító szerkezet (12) tengelyének egy-egy kontaktusnak megfelelő elforgatásának felel meg. A (12) tengely a csúszó ék révén a (13) hengert magával meneszt', mely utóbbi a kézzel előállított (45) hengerhez képest addig forog el. míg (b) hornyának rézsútos foka a (15) henger (16) peczkét elérve, a (13) hengernek visszatolódását lehetővé nem teszi. Ezáltal a (17) kapcsoló a motort újból kikapcsolja a (20) fék pedig meghúzatik és az indító készülék nyugalomba jön. Ha a (15l

) fogantyút a (15) hengerrel együtt az előbbivel azonos irányban továbbforgatjuk akkor a (16) peczek a (13) hengert a (14) emeltyűvel ismét jobbra állítja, miáltal a mótor, mint előbb, bekapcsoltatik és a fék megeresztetik. Az indító szerkezet tengelye tehát mindig pontosan azon szöggel forgattatik el, mellyel a fogantyút elforgatjuk, amennyiben a mótor, miután az indító szerkezet tengelye a megfelelő szöggel elforgatott, újból kikapcsoltatik és a mótor fékeztetik. Ha azonban a (15) űrös hengert az ellenkező irányban forgatjuk, akkor a (16) peczek a (b) horony rézsútos fokával együtt a (13) hengert ellenkező irányban, tehát a (12) tengely vastagítása felé fogja eltolni. Ezáltal a (17) átkapcsoló elállíttatik, a mótor ellenkező irányú áramot kap és a fék, mint előbb megeresztetik. Minthogy most a (2) tengely az óramutató irányában forgattatik, azért az (s) csavarmenetek a (4) korongot a másik irányban tolják el, miáltal az (5) fogaskerék a (2) tengellyel összekapcsoltatik, míg a (7) tengely szabadon bocsáttatik. Az (5) fogaskerék már most a (8) fogaskerékkel együtt gyorsabban forgatja a (w) tengelyt, mint előbb a (6 és 9) fogaskerekek. Ennek következtében a (11) korong ill. az indító szerkezeteknek (12) tengelye most gyorsabban forgattatik vissza, mint előbb előre. A (6, 9) és (5, 8) áttétel viszonyát tetszőlegesen választhatjuk és így az indító szerkezet tengelyének előre- és visszaforgatását is kívánt sebességgel eszközölhetjük. Az indító szerkezet tengelyének visszaforgatása az előre forgatáshoz hasonlóan mindig azon pontig, történik, melybe a (16) peczket kézzel beállítottuk, a mikor is az (1) segédmotor árammentes lesz, mihelyt az indító szerkezet a kívánt pontba érkezett. Hogy az indító szerkezetet egy távolfekvő