28078. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti kocsik ajtóinak a vonat egy pontjából való nyitására és zárására ill. kitárására és betevésére

Megjelent 1903. évi augusztus hó 3l-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 28078. szám. V/b. OSZTÁLY. Berendezés vasúti kocsik ajtóinak a vonat egy pontjából való nyitására és zárására, ül. kitárására és betevésére. LÉVY MIHÁLY MÁV. MÉRNÖK LÚGOSON. A szabadalom bejelentésének napja 1903 február hó 12-ike. A jelen találmány tárgyát berendezés képezi, melynek segélyével valamely vor at összes kocsiajtóit a vonatnak egy pontjából egyszerre nyithatjuk és zárhatjuk, illetve kitárhatjuk és betehetjük. Ezen berendezés, melynek czélja egyrészt a személybiztonságot fokozni és másrészt a vonat személyzetét az ajtók nyitásával, zárásával, kitárásával és betevésóvel járó munka alól fölmenteni, vagy akként foganatosítható, hogy az ajtók a közös működtető ezerkezet segélyével csupán njittatnak és záratnak vagy pedig akként, hogy egyszersmind az ajtószárnyak önműködően ki is tárainak és be is tétetnek. Az első esetben tehit az ajtók mindaddig nem nyithatók és zárhatók, míg a működtető szerkezet, mely előnyösen a mozdonyvezetőre van bízva, megfelelően nem működtetett, a második esetben a működtető szerkezet egyúttal ki is tárja és be is teszi az összes ajtószárnyakat. Úgy a nyitó-záró, mint kitáró-betevő be rendezés minden egyes ajtó számára külön elrendezett nyitó-záró és kitáró-betevő du gattyúk sorozatából áll, mely dugattyúk hengerekben működtetve nyomó fluidum segélyével rugók hatása ellenében eltolhatók. A nyitó-záró szerkezetnél a dugattyúk egy-egy retesszel, a kitáró-betevő szerkezetnél pedig magával az ajtószárnnyal van összekötve, úgy hogy az előbbeni szerkezetnél a dugattyúk mozgása az ajtók zárát, az utóbbinál pedig magát az ajtószárnyakat működtetik. A találmány tárgyát képező berendezés, melyet akár csak az egyik vagy mindkét szerkezettel lehet ellátni, a mellékelt rajzban egy foganatosítási példában van föltüntetve. Az 1. ábra a berendezés nyitó-záró szerkezetének részben metszete, részben elölnézete. A 2. ábra ugyanezen szerkezet fölülnézete. A ábra a kitáró-betevő szerkezetnek fölülnézete zárt állapotban. A 4. ábra ugyanezen szerkezet fölülnézete és részben metszete nyitott állapotban. Az 5. és 6. ábrák a találmány tárgyát képező berendezéssel fölszerelt kocsiajtót láttatják nyitott és zárt helyzetben. A berendezés nyitó-záró szerkezete számára mindegyik kocsiajtó (1) keretébe (1. ábra) a (2) henger van szerelve, melyben az (5) bőrdugattyú működik. Ezen dugattyú két (4) gyűrű segélyével az ürös (3) dugattyúrúdhoz van erősítve, melynek