27907. lajstromszámú szabadalom • Elektromos posta levelek fölvételére és továbbítására

- 14 -A levelek szállítása egy állomás bensejében a következő módon megy végbe: A levelek szállítása valamint azoknak osztályozásához szükséges műveletek megfelelő gépies berendezések segélyével végeztetnek. Ilyenek: a végnélküli szíjak, melyek a leveleket vízszintes irányban tovaszállítják és összegyűjtik; a tölcséres csatornák, melyek a leveleket az állomás legfölsőbb emeletéről az alsóbbakba vezetik le ; a mozgó szekrények és az edényes emelőkészűlékek, melyek a leveleket visszaszállítják a legfölső emeletre. A végnélküli szíjat két korongra helyezett szalag képezi, mely korongok két egymással párhuzamos, vízszintes tengelyre vannak fölékelve. Könnyen belátható, hogy ha leveleket ejtünk fölülről a mozgásban levő szíjra, ez a leveleket tovaszállítja és aláfordulván, azokat egy ponton összegyűjti. A tölcséres csatornát egy fölül kiszélesedő, fából való tartály képezi, ez egy csatornában végződik, mely a levelek esési sebességének csökkentése végett több lejtős közfallal van ellátva. A mozgó szekrény egy nyitott tartályból áll, mely egy emeltyű által mozgatva fölemelkedni, lesülyedni vagy megállapodni kénytelen, és mely legmagasabb állásánál önmagától félrebillen. Az edényes emelökészűlék egy szíjból áll, a melyhez edények vannak erősítve és mely két korongon vezetve függélyes irányban mozog, miközben az edényekbe ejtett leveleket fölszállítja. A kocsik mozgatása az állomás bensejében a következő módon megy végbe: Mindegyik posta-állomás legfölsőbb emeletén el van látva: egy érkezési teremmel és egy indulási teremmel a kocsik részére. Az érkezési terem el van látva megállítószerkezettel a városi és városközi vonalakról érkező kocsik megállítására. A kocsik megállítása kétféle eszköz segélyével történik, és pedig: 1. azáltal, hogy a vonalnak az állomással szomszédos részeit árammentessé tesszük a kocsik sebességének csökkentése czéljából; 2. azáltal, hogy a kocsit egy inegállító-i fék segélyével megfogjuk, mely a párhuzamos és (184 185) vasrudak segélyével egymáshoz kapcsolt két (183) karból áll (lásd a 42., 43. ábrákat) és ezek a kocsik kerekeinek koszorújába alkalmazott bevágásokba fekhetnek, míg az előli (184) keresztrúdnak végei a mennyezethez csavarolt függő csapágyszékekben levő (186) csapágyakba vannak helyezve. A másik (185) keresztrúd egy vasból készült (187) villával áll kapcsolatban, a mely ismét egy (189) állványra szerelt és súllyal megterhelt (188) emeltyűhöz van kötve. A két (183) kar nyugalmi állásánál lejtős helyzetben van és fölfiiggesztési pontja áll magasabban, a villához kötött vége pedig mélyebben. Ezen rendszer bizonyos magasságban van elrendezve a két (190) sín fölött, melyek a vonal fölső két (8 8) vezetékének folytatását képezik. Midőn egy kocsi megérkezik, az kerekeivel nyomást gyakorol a (183) karokra és ezeket fölemelvén, fölemészti a i ínég megmaradt csekély elevenerejét és megállapodik. Az indulási terem indító-készűlékkel van ellátva, melynek rendeltetése a kocsik útnak indítása. Az indító készülék (lásd a 4-4. és 45. áb| rákat) egy (191) emeltyűből áll, a melynek : segélyével a kocsi kerekei előtt akadályt j képező két (192) féksarú aláhúzható, miáltal a kerekek szabaddá lesznek és mivel a lejtős (193) síneken állanak, a kocsi magától megindul. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos posta levelek összegyűjtésére és elszállítására, mely kis elektromos automobilkocsikból áll és ezek a fénysodronyokból vagy kábelekből készült és egyúttal áramvezető gyanánt szolgáló légvezetékeken járnak; elhaladnak a városban levő levélszekrények fölött, önműködően összegyűjtik az ezekbe dobott leveleket és azokat a központi állomásra szállítják, a honnét ezen leveleket valamint más leveleket, melyek a központi állomást a városban levő fiókhivatalokl j kai vagy más városokkal összekötő lég-