27729. lajstromszámú szabadalom • Hántoló- és csiszológép

közökben a (12) szárnyak vagy verőléczek vannak ráerősítve. A (12) léczek egészen az (1) dob (7) és (8) faláig érnek. A (13) homlokfalban a (14) beömlő nyí­lás (1. és 2. ábra) van, melyhez a (15) ga­rat csatlakozik. Utóbbi ismert szerkezettel bír és a fölöntött termény megmérésére szolgál. A (16) retesz úgy van szerkesztve, hogy azt a beszorult termény mozgásában nem gátolhatja illetve hogy soha be nem szorul, hanem mindig könnyen mozgatható. Az (5) kamra a (6) kamrával a (17) csa­torna útján közlekedik, melynek az (5) kamrába torkoló nyílása egy kívülről ál­lítható (18) szellentyű által zárva tartatik, mely csak akkor nyit, midőn a termény­nek az (5) kamrából a (6) kamrába kell átlépnie. A hántolás ideje alatt a (6) kamra üresen jár. Mihelyt a hántolás vé­get ér, a (18) szellentyű kinyílik és a termény a (10) szárnyas kerék folytonos forgásánál a (17) csatornán át a (6) kam­rába jut. Míg a termény ezen kamrában megmunkáltatik, az alatt az (5) kamra üre­sen jár. Ezen elrendezés, kapcsolatban a két kam­rának egymásután való alkalmazásával, egy állítható önműködő vezérműnek az alkal­mazását teszi lehetővé, mellyel, mint ké­sőbb le van írva, úgy az egész munkafo­lyamat, mint pedig annak egyes szakaszai­nak tartama beállítható, illetve megváltoz­tatható és szabályozható. A koptatott terméknek a (6) kamrából való elvezetése a kívülről állítható (19) szellentyűvel elzárt nyíláson át történik, melyet a (20) csatorna vesz körül. Utóbbi a dara szétszóródását gátolja megs a dara belőle alulról távozik el. A dobnak két homlokfalában továbbá még (21) légnyílá­sok vannak alkalmazva. A dobnak legma­gasabb pontján a (22) szívónyílás van, melynek befelé néző oldala egy czélszerűen kicserélhető (23) bőrszalaggal van lefödve. A (22) nyílást a (24) burkolat veszi körül, mely a darának szétszóródását meggátolja. A (22) nyílás szélességi irányban a kí­vülről állítható (25) retesszel szabályoz­ható. A (24) burkolathoz a (26) porcsa- ' torna csatlakozik, mely a (27) porgyűj­tőbe nyílik. A por ezen gyűjtőben lerakó­dik, a megtisztult levegő pedig a gyűjtő­nek egy alkalmas nyílásán át távozik. A dobnak homlokfalaiban még egy-egy (28) kivezető cső van alkalmazva, melynek belső ferde nyílását rendes körülmények között a (29) lemez zár el (8. ábra). Ha a (29) lemezt a (30) emeltyűvel be­felé szorítjuk, akkor az így támadt ékalakú résen át a (28) csőbe egyes szemek röpít­tetnek be, a honnan azután kihullanak. A (28) csövek tehát arra szolgálnak, hogy üzem közben az (5 6) kamrákból próbákat vehessünk ki. (31) egy födővel elzárt nyí­lást jelöl, melyen át esetleges üzemzava­roknál a termény a gépből eltávolítható. A gép kormányzása, vagyis az etetés, az átömlés az egyik kamrából a másikba és a megmunkált kész terméknek kibocsátása egy önműködő vezérmű segélyével törté­nik. Ezen vezérmű áll egy a (3) főtengelyen ülő (32) végtelen csavarból, mely a (33) csavarkerék segélyével a függé­lyes (34) tengelyt forgatja. A (34) ten­gelyen egy kis sugárral bíró (35) for­gattyú vagy kis exczentriczitású exczen­ter (6. és 7. ábra) van, mely a (36) toló­rúd segélyével a (37) csapon forgathatóan alkalmazott (38) könyökemeltyűvel, mely­nek egyik karja egy hosszú (39) körívha­sítékkal bír, van csuklósan összekötve. A (39) hasítékban a (41) tolórúdnak (40) csapja elmozgatható, a (41) rúd másik vége pedig egy (42) emeltyűvel van csuklósan összekötve, mely a (44) kapcsolókeréknek (43) tengelyén lazán ül. A (44) kapcsoló kerék ismert módon egy a (42) emeltyűn alkalmazott kilinccsel vagy még czélsze­rűbben a rajzon föltüntetett zajtalan kap­csoló szerkezettel működtethető. Ez áll egy a (42) emeltyű végén alkalmazott lejtős (45) lemezből (2. és 5. ábra) és egy e közé és a (44) kerék közé beiktatott (46) görgő­ből, mely utóbbi súlyánál fogva a (45) le­mez és a (44) kerék között fekszik. Mihelyt a (41) rúd fölfelé emelkedik, a 1 (46) görgő a (44) kerék és (45) lemez kö-

Next

/
Oldalképek
Tartalom