26213. lajstromszámú szabadalom • Mechanikus útelzáró berendezés

3 — hátul a két emeltyűkarra fekszenek. A (t) kilincs-fogantyú működtetése által az illető emeltyű az (o) dohhal kapcsolatba hozható. Az emeltyűkar az átfektetett helyzetben szintén a (t) kilincsfogantyú által rögzíttetik, azonban a vezetőíven levő sekély bevágások megakadályozzák, hogy a kilincsfogantyú az (o) dobot szabaddá tegye. Az (m) emeltyűk oly módon vannak a középállítóműben elrendezve, hogy rendes helyzet mellett mindkét emeltyűkar (t) kilincsfogantyúja szabadon mozgatható és hogy a (t) kilincsfogantyú működtetése után az (r) emeltyűkar az (o) dobbal együtt minden akadály nélkül átfektethető; ellenben az (o) emeltyűdob azon irányban, melyben az (s) emeltyűkart a rendes helyzetből elforgatná, zárva van. Az (o) dobnak ezen irányban való zárását (1) rögzítőpeczek (8. ábra) eszközli, mely a fölül elrendezett (n) bütykök mindegyike által mozgásba hozható. Egy (n) bütyök átfektetése azonban csak akkor következhetik be, ha a (3) blokktárcsa a megfelelő helyzetet veszi föl. A középállítómű fölső része egy zárt (2) szekrényt (12. ábra) képez, melyben a blokktárcsák vannak elrendezve. Mindegyik (3) blokktárcsa a rendes helyzetben a (4) záróemeltyűtengelyeken megerősített (2) toldatok által két (n) bütyköt tart elzárva. (10. ábra). A (3) blokktárcsák vízszintesen ágyazott (6) tengelyei egy (7) csapágybak közepén a (p) lánczcsigát tartják, melyen a kettős (d) dróthuzalok vannak megerősítve. A (c) blokkállítóemeltyűk forgatása által tehát a (3) blokktárcsák forgásának kell bekövetkezni. A (3) blokktárcsák mellső fölületükön két (8) csapot tartanak, melyek a középtől egyenlő távolságban vannak elrendezve. A (c) blokkállítóemeltyűk, illetve a (3) blokktárcsák rendes helyzetében ezen (8) csapok a tárcsák középpontjának vízszintes síkjában fekszenek (10. ábra). Ezen két (8) csap a (3) tárcsa forgatásánál a blokkablakon belül egy (9) tolattyút (9. ábra) mozgatnak, melyre a (3) blokk tárcsa által elzárt (n) bütykök útszámai vannak fölvíve. Ha már most egy (c) blokkállítóemeltyű középhelyzetéből fölfelé forgattatik, akkor a (3) blokktárcsa egy bizonyos irányban elforog és a (3) blokktárcsa (10) kivágása folytán egy (n) bütyök szabaddá tétetik (11. ábra), mi mellett egyidejűleg a (9) tolattyú a megfelelő ablakot az elreteszelt útnak megfelelő számmal befödi. Ezután az (n) bütyök átfektethető, miáltal az (o) eineltyűdob az (s) emeltyűkar irányában szabaddá tétetik és forgásánál a (k) blokkkoAngot a (g) sínnel együtt oly irányban mozgatja, melyben a sín a (b) jelzőállítóemeltyűt szabaddá teszi és az összes (c) blokkállítóemeltyűket elreteszeli (5. ábra). Ugyanezen folyamat ismétlődik akkor, ha a megfelelő blokkállítóemeltyűt, a helyett, hogy fölfelé forgatnók, lefelé forgatjuk. E mellett a (3) blokktárcsa ellenkező irányban forog el, az általa zárva tartott záróemeltyűk közül a második lesz szabaddá, míg az első zárva marad. Egy (n) bütyök és az (s) emeltyűkar átfektetése által tehát a blokkablakban láthatóvá tett vágány számára a haladási jel megadása lehetővé tétetik. Egy (n) bütyök átfektetésénél egyidejűleg tolórudaknak a blokkszekrényben való vízszintes mozgása által az állítómű másik végén azon (n) bütyök záratik, mely az ugyanazon vágányra való behaladáshoz szolgál, miáltal azt érjük el, hogy egy és ugyanazon vágány számára csak egy oldalról adható haladási jel. Egy bizonyos vágányról való kimenetnek elzárásánál, miután egy blokkállítóemeltyű átfektetése által a középállitómű egyik blokkablakjában a megtelő útszám megjelent, az (r) emeltyűkar átfektettetik. Az (r) emeltyűkar átfektetése által a (g) sín azon irányban mozgattatik, melyben az összes blokkállítóemeltyűket elreteszeli, anélkül, hogy a (b) jelzőállííóemeltyűt szabaddá tenné (6. ábra) Az (r) emeltyűkar átfektetésénél ugyanazon állomásoldal (n) bütykei rendes helyzetben maradnak. Az (a) váltóállítóemeltyűk azon váltók számaival vannak ellátva, melyekkel kettős dróthuzalok által kapcsolatban állnak. Ha az (a) váltóállitóemeltyűk valamely útnak (pl. a II. számú útnak) megfelelően beállí-