25956. lajstromszámú szabadalom • Égési mótor
— 3 -az expanzió az atmoszférikus nyomásig történhetik. Ilyen mótor 7 /1 2 töltéssel dolgozliatik és a lökettérfogatra viszonyított munkabírás ennek daczára nagyobb, mint az eddigi motoroknál. Ennek következtében a mótor könnyebb is, mint az eddigi hasonló munkabírással bíró motorok. Ezen munkaeljárás oly kétütemű motoroknál is alkalmazható, melyek hengerének mindegyik végén négyütemű cziklus megy végbe. A kifelé nyíló, megterhelt szelep, valamint a keverő kamra mindkettőre közös. Ezen elrendezéssel a henger mindkét végének egyenlő működése van biztosítva. Ha ezen munkaeljárást egyszerű hatású, kétütemű motoroknál alkalmazzuk, akkor a következőképen járunk el: a) oly gépeket alkalmazunk, melynek hosszú dugattyúja kifelé irányított löketének vége felé kiáramoltató csatornákat tesz szabaddá és melynek mellső oldala levegő és gáz, vagy ezek keveréke számára szivattyú gyanánt szolgál. Hűtő víz bevezetése és a kompresszió-kamrakompresszió terének módosítására szolgáló folyadéknak adagolása vagy szívással, vagy a gép mellső oldalával kifejtett nyomással, vagy pedig specziális szivattyúval történik. A bevezetett éghető keveréknek egy része a szívó-kamrákba vagy kamrába térhet vissza az által, hogy a szívó szelep nyitva hagyatik; de áramolhat az egy a henger mellső és hátsó vége között elrendezett expandálható keverő kamrába is. A visszaáramoltatott keverék ezen kamra expandálása révén vagy pedig a regulátor által a töltésnek megfelelően változtatik, pl. a volumetrikus hatásfoknak oly módon való módosítása által, hogy vagy a szívó-vezeték záratik el megfelelően és a szívó-szelep a kompresszió-löket bizonyos része alatt nyitva tartatik, vagy pedig a keverő kamrában lévő keverék egy része szívás közben engedtetik vissza. b) Rövid szivattyúval és külön kiáramlási szeleppel bíró mótor ugyanígy működhet. c) Oly motoroknál, melyekben előbb levegő és ezután keverék, vagy csak gáz adagoltatik, a fölös keverék csak a keverő vagy gázkamrába áramoltatik vissza, mely expandálható lehet, míg a légszivattyú be! folyásolatlan marad. Kétütemű, kettős működésű motoroknál | külön-külön szivattyút kell alkalmazni a keverék vagy levegő és az éghető anyag számára, mely szivattyúkat, a mint említettük, a töltésnek megfelelően kell szabályozni. A henger két vége közös keverő kamrával és úgyszintén a kompresszió-nyomást szabályozó közös megterhelt, kifelé nyíló szeleppel bírhat. Az egyes hengervégek és ezen szelep közötti összeköttetés különkülön, vagy egy közös zárószerkezet segélyével eszközölhető, pl. egy négy fúratú csap segélyével, mely mindig az egyik hengervéget köti össze az említett szeleppel, míg a másikat ettől elzárja. A kompressziókamra módosítására szolgáló folyadéknak és a kompresszió alatt hűtésre szolgáló víznek bevezetése a keverék vagy éghető anyag számára szolgáló szivattyúk szívása és nyomása által vagy más módon eszközölhető. A mótor működési módja szerint a regulátor vagy a keverék adagolására szolgáló szelepet vagy pedig a kiáramlási szelepet tartja nyitva a kompressziólöketnek bizonyos része alatt, hogy az égési anyag csak a kiáramlási szelep záródása után adagoltassék a kivánt töltésnek megfelelő mennyiségben. Mindezen motornál azonban arra kell vigyázni, hogy csökkentett töltés esetében az expanzió ne erőltessék túlságosan. Ezt a levegőt bebocsátó alkalmas szelep segélyével kerülhetjük el, mely önműködően nyílik, mihelyt az égési termékek az atmoszférikus nyomás alá expandálnak. A mellékelt rajzokban a jelen találmány tárgya néhány foganatosítási alakban van föltüntetve. Az 1. ábra a jelen találmány tárgyát képező munkaeljárás szerint működő motornak oldalnézete A 2. ábra hosszmetszete. A 3. ábra fölülnézete. A 4. ábra végnézete, a hol egyes részek világosság kedvéért el vannak hagyva.
