25948. lajstromszámú szabadalom • Fizetőszekrény forogható fizető lemezzel és keresztléczekkel szakaszokra osztott végtelen szállítószalaggal
Megjelent liHÍS. évi (leczeinber lió 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 25948. szám. Vll/e. OSZTÁLY. Fizető szekrény forogható fizető lemezzel és keresztléczekkel szakaszokra osztott végtelen szállítószalaggal. GODEFROID AKMAND KERESKEDŐ AACHENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1£02 május hó 13-ika. Elsőbbsége 1901 junius U-től kezdődik. Jelen találmány tárgya fizető-szekrény, melynél egy fölfelé irányuló keresztléczekkel szakaszokra osztott végtelen szállítószalag egy kívülről működtetendő fogantyú lefelé való mozgatásának első szakaszában egy rekesszel eltolatik, amennyiben az említett fogantyú és egy biityöktárcsával fölszerelt tengely között lévő csuklós kapcsolat folytán a végtelen szállító-szalag egyik görgőjének tengelyén elreudezest folytatólagos zárókészülék egy a bütyöktárcsa által működtetett emeltyű segélyével elforgattatik, míg ugyanazon fogantyú mozgásának második részében a pénz fölvételére rendelt fizető-lemez úgy fordíttatik el, hogy a pénz a végtelen szállító-szalagra esik, két szomszédos keresztlécz közé, míg az említett fogantyúnak fölfelé való mozgatása által a fizetőlemez visszavezettetik kezdeti állásába és az említett záró- vagy kapcsolómű kilincse a legközelebbi zárófogba kapaszkodik bele. Ezen egyszerű elrendezés segélyével eléretik, hogy a mechanismus főrészeinek munkafolyamatai egymástól élesen elválasztatnak és azonkívül az utolsó fizetések kényelmes ellenőrzése is lehetővé válik. A mellékelt rajzlapon az 1. ábra a találmánybeli készülék egy kiviteli alakjának hosszanti metszete, a 2 ábra a fizető szekrény fölülnézete és részleges metszete, míg a 3. ábra a kapcsolómű oldalnézete, nagyobbított léptékben. Az (a) tokban vagy szekrényben a (b, c) görgőhengerek fölött futó végtelen (d) szállítószalag van elrendezve s az utóbbi (e) keresztléczekkel van ellátva, melyek meghatározott távolságokban, a jelen esetben (c) henger kerülete negyedrészének megfelelően, vannak megerősítve. Hogy a szállítószalagnak a (b, c) hengereken való csúszása elkerültessék, az előbbi (f) vastagításokkal van ellátva, melyekbe a (b, c) hengereknek (g) hegyei belekapaszkodnak. Az (a) toknak mellső (h) falába forgathatólag ágyazott (i) fogantyú a (k) rúd és az (1) kar közvetítésével csuklós kapcsolatban áll az (m) tengellyel. Az (m) tengelyre (n) bütyöktárcsa van ékelve, mely az (i) fogantyúnak lefelé haladásánál az egyik oldalfalhoz forgathatólag kapcsolt (o) emeltyűt megemeli s mivel ez viliázott végével egy a (c) henger tengelye körül szabadon lenghető (r) lemezek (p) szögébe kapaszkodik, föl-