25846. lajstromszámú szabadalom • Újítás gyroscop vezérművel ellátott torpedókon

Megjelent IDOíá. évi november lió 19-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 25846. szám. xix/f OSZTÁLY. Újítás gyroscop vezérművel ellátott torpedókon. WHITEHEAD & C° CZÉG ÉS JONES ALBERT EDWARD MÉRNÖK ÉS GYÁRIGAZGATÓ FIUMÉBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 augusztus hó 21-ike. Jelen találmány tárgyát oly berendezés képezi, mely az Obry-féle gyroscop vezérművel ellátott torpedó megakasztására és elsülyesztésére szolgál azon esetben, ha a gyroscop vezérmű fölmondaná a szolgálatot. A mellékelt rajzon a találmány értelmében szerkesztett berendezés van föltüntetve. Az 1. ábra egy a készülékkel fölszerelt torpedókamrán át vezetetett keresztmetszetet mutat, melyből a berendezés oldalnézetben látható; a 2. ábra a (34) nyíl értelmében fölvett, részleges fölülnézet; a 3. ábra az 1. ábrának A—B vonala szerinti metszetét jobbról nézve mutatja; a 4. ábra az 1. ábrának G—D vonala szerinti hosszmetszete. A 4. ábrában az 1. ábrabeli készülékből csak azon két, a készülék állványának a választófalon való megerősítésére szolgáló (35, 3ö) szerelési csavar van föltüntetve, melyek az állványnak az 1. ábrában látható (38, 39) lyukain átnyúlnak; másrészt oly részek vannak föltüntetve, melyek az 1. ábrában világosság kedvéért nincsenek fölrajzolva. Az 5. ábra a 4. ábrában föltüntetett részek egynémelyikének részleges fölülnézete; a 6. ábra a 4. ábra egy részének ismétlése, egy elfödő rész elhagyásával. A berendezés szerkezete a következő: Az (a) support, mely a választófalra két, a (38, 39) lyukakon átnyúló (35, 36) csavar átal (1. és 2. ábra) van megerősítve, (3) vezető hüvellyel van ellátva, mely a hengeres vagy prismatikus (4) orsó vezetésére szolgál; ezen orsó az egyik végén a mozgás-irányra merőlegesen álló (2) kulissát visel, a másik lekerített és lapos vége a (9) orsó körül lenghetően szerelt (6) sektor kerületén (1. és 2. ábra) csúszik, mely sektor ívközepén 7-nél kissé be van nyomva (lásd a 2. ábrát). A (3) hüvelyben vezetett (4) orsót az (5) rúgó (ezen rúgó a 2. ábrában törve van rajzolva), mely egyrészt a (9) forgócsapra másrészt a (4) orsóra erősített és a 3 vezetőhüvely egy hasítékán kifelé nyúló (8) szögre van akasztva, a (6) sektor kerületéhez nyomja és e szerint, ha a sektor lengő mozgást végez, mindig a kerületén elrendezett (7) öbölszerű bemélyítésbe esik, ha a (6) sektor nyugalmi állásán átmegy, de a (6) sektor amplitudjának hátralevő része alatt a kerület be nem nyomott részei az orsót előre nyomják A (6) sektor (lásd az 1. 2., és különösen