25797. lajstromszámú szabadalom • Tengeralatti torpedóvető készülék

- 3 -Az előbb említett (31) gyűrű magával | viszi a (30) villát a két (30a) csavarcsap segítségével. Másrészt a (31) gyűrű ősz- j szeköttetésben áll egy második (32) gyű- , rűvel, melyet a (34) tengelyre ékelt (33) , emeltyű villája helyéből elmozdíthat. A (34) tengelyre van még ékelve az úgynevezett fölszabadító (35) emeltyű, melynek vége a (45) ívalakú darab karimájának belsó fölületére támaszkodik; a (45) darab arra a tengelyre van ékelve, mely körül a (18) keret forog. A (36) rúgó a (31) és (32) gyűrűket ja (20) központi armatúra felé szorítja, és azon igyekszik, hogy azokat eltolja oly módon, hogy a (29) kikapcsoló emeltyű alsó része befelé vezettessék és a (26) zárópeczek kilépjen a (24) emeltyű végéből. A (20) armatúra vízszintes (19) forgási csapjainak két végébe a keret külső részéből kiinduló két (37) csapszög nyomul be, melyek erős csapszögekkel vannak a (19) csapokba erősítve. A (37) csapszögek fejei a (18) keret külső részén a (38) kengyelekben végződnek, melyekkel a (39) kampók vannak csuklós összeköttetésben. A (39) kampók (40) orrban végződnek, melyek a torpedó fara vízszintes lapátjának megvastagított részében alkalmazott megfelelő nyílásokba kapaszkodhatnak. A 7. ábrában föltüntetett kampók egyike olyan torpedók számára való, melyeknél a csavarok a far keretének hátsó részén '; vannak, míg a másik kampó olyan torpedóknak van szánva, melyeknél a csavarok a keretben és a vízszintes kormányszerkezet elején vannak. A (39) kampók el vannak látva a rövidebb (41) karral, melynek vége csuklós összeköttetésben van a (42) rúddal, míg ez utóbbinak másik vége a (21) rúd (25) fejével áll csuklós összeköttetésben. Ezen elrendezés folytán, ha a (21) rúd hátrafelé mozog, a két (42) rúd, a (41) karok révén magával viszi a két (39) kampót, melyek kinyílnak és a torpedót fölszabadítják. A (24) emeltyű fölső végén (43) fül van, melybe (44) fonál van akasztva; ezen fonálnak másik vége egy gyűrűre van erő- i sitve, mely keresztül megy azon emeltyűn, mely a torpedó gépjét mozgásba hozza (ez azon emeltyű, mely a komprimált levegő motorral hajtott torpedóknál a levegőt elzárja). Ezen fonál szilárdsága akképen van számítva, hogy ellentállása nagyobb annál, mint a mekkora erő szükséges ezen emeltyű lenyomására; de miután ezen emeltyű le van nyomva és ennek következtében a fonál vége rögzítve van, ezen fonál elszakad, ha a (24) emeltyű a (22) rúgó hatása folytán folytatja mozgását. A leírt szerkezet működése a következői A hüvelyben elhelyezett torpedót a két hajlékony (6—6) fémgyűrű tartja meg helyzetében, míg ezeket a közös (8) záróretesz tartja zárt helyzetben. Ha csavarkulcs vagy valamely más alkalmas szerszám segélyével a (24) emeltyűt előre húzzuk, ez nyomást gyakorolván a (21) rúd (25) fejére, megfeszíti a (22) rúgót és (21) rudat a torpedó farába szorítja. Ezen mozgás folytán a rúdnak (25) feje mozgásba hozza a (42) rudakat, melyek a (39) kampókat záró helyzetbe hozzák. Ha a kampók (40) orra a torpedó farában készített vájatba belépett, akkor a (24) emeltyűnek fölső vége pontosan a czentrális armatúra (28) fölső részének (27) fejébe jut. A (24) emeltyűnek ebben a helyzetben való rögzítése czéljából működtetjük a (29) emeltyűt, mely a (26) peczket a (24) emeltyű végén lévő kónikus nyílásba tolja. A (29) emeltyűnek az említett állásban való rögzítése végett a (45) szektort akképen forgatjuk, hogy a (35) fölszabadító emeltyű vége ezen szektor karimájának belső részével jöjjön összeköttetésbe. Ilyen módon a (33) emeltyű a (31) gyűrűt a (32) gyűrű segélyével a (29) emeltyű helyzetének megfelelően zárt helyzetben tartja. Ha ezen mozgás be van fejezve, akkor a (46) csavar tokot akképen forgatjuk, hogy a torpedó kifúrt- tengelyének végére feküdjék; a készülék ekkor lövésre készen van. A torpedónak megszabott irányban való kilökése czéljából a (45) szektort, a mint