25685. lajstromszámú szabadalom • Robbanó mótor kettős hengerrel és egyetlen differencziális dugattyúval
Megjelent 1902. évi november hó 437-éi». MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 25685. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Robbanó mótor kettó's hengerrel és egyetlen differencziális dugattyúval. A MAR KÁROLY MÉRNÖK PÁRISBAN ÉS DELACOUR KONRÁD MÉRNÖK SURESNESBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 május hó 13-ika. Jelen találmány tárgya oly robbanó mótor, melynek egy darabból álló hengere tulajdonképen két, egymás mögött elrendezett, különböző átmérőjű hengert alkot, melyek mindegyike saját elosztó szerkezetekkel bír, míg bennük egy kettős dugattyú mozog, mely egyetlen hajtórúd segélyével van a hajtó tengellyel összekötve. Ezen mótor egyenértékű egy két különálló hengerrel s azonos járatú forgattyúkkal bíró motorral, azonban tetemesen kisebb terjedelemmel és súllyal bír. A mellékelt rajzlapok a találmány tárgyát tevő motort tüntetik föl, és pedig az 1. ábra annak függélyes metszete, a 2. ábra az elosztó szerkezet oldalnézete illetve metszete, míg a 3. ábra a mótor egy részletét mutatja működésének egy fázisában. A henger két különböző átmérőjű (A A') részből áll. melyek mindegyike körül (B B') hűtővíz kering. A két rész, legalább a mi a tulajdonképeni hengereket illeti, egyetlen darabból van öntve. A kisebb (A) henger fölül fekszik és (C) bebocsájtó, valamint (D) kibocsájtó szeleppel, továbbá (E) gyújtó szerkezettel van ellátva. A nagyobb (A') henger szintén (C', D') be- és kibocsájtó szelepekkel s (E') szerkezettel bír. A kisebb (A) henger sűrítő és robbanó kamrája, mint rendesen a henger fenekén foglal helyet, míg a nagyobb (A') henger kamráját két hengernek egymásba való átmenetele helyén egy gyűrűs kiszélesedés alkotja, melybe a (C' D') szelepek nyílnak, s mely egyszersmind az (E') gyújtó szerkezetet is befogadja. A kettős dugattyú két, egymással szilárd kapcsolatban álló (F F') részből áll, melyek az (A A') hengerekben járó dugattyúkat alkotják. Ezen kettős dugattyúhoz van a (G) hajtórúd kapcsolva, melynek másik vége a hengerrel szilárd kapcsolatban álló (I) köpenyben forgó (H) tengely forgattyújával van összekötve. A két henger megtöltése (J és J'j csővezetékeken történik. A kis hengerből való kibocsájtásra (k) csatorna és (K) cső szolgál, míg a nagyobb henger kibocsájtó csővének nyílása (K')-nél van. A föltüntetett mótor a nagy henger kiürülésének siettetése czéljából oly berendezéssel van ellátva, mely ámbár előnyös, esetleg el is hagyható. Ezen berendezés a következő:
