25685. lajstromszámú szabadalom • Robbanó mótor kettős hengerrel és egyetlen differencziális dugattyúval

- 2 A kettős dugattyú (F) részének falába . egy vagy több (f) csatorna van kiképezve, melyek a kis (P) dugattyú külső felületén, különböző magasságokban két-két nyílással bírnak, oly módon, hogy a robbanás fázisában a kettős dugattyú sülyedésekor, midőn az (f) csatorna fölső nyílását az (A) henger fala már nem födi el, mivel ezen nyílás a nagyobb (A') hengerbe sülyedt. alá, az (f) csatorna fölső nyílása egy (L) kiürítő csővezetékkel jut szembe, mely a kis (A) henger falába nyílik s melyen keresztül a nagyobb henger gyorsan kiürülhet. (3. ábra.) A mi a rendes kibocsájtó szelepek (és esetleg a bebocsájtó szelepek) működtetését illeti, nem ragaszkodunk valamely különleges mechanikai szerkezethez, amennyiben ezen szerkezetek számos változatban alkalmazhatók a nélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. A mellékelt rajzlapon ezen szerkezetnek egy kiviteli alakja van bemutatva, mely a következő: Az elosztó szerkezet működtetésére egy második (M) tengely szolgál, mely a hajtó tengelyhez viszanyitva az 1:2 arány szerint megszabott sebességgel forog. Ezen (M) tengelyre két (N N') exezenterkorong van ékelve, melyek két. az (o) tengely körül lengő (0 0') emelőkart működtetnek. Ezen emelőkarok mindegyike egy-egy (P P') kilincset hord, melyek egyik végükkel egy a hozzátartozó kibocsájtó szeleppel összekapcsolt rudat emelhetnek föl, másik végükkel pedig egy akadályhoz ütközhetnek, mely elmozdulásuknak határt szab a szelepnek említett rúdjából való kikapcsolása czéljából. A kibocsájtó szelepekkel közvetlenül öszszekapcsolt részek a következő elrendezéssel bírnak: A (D) szelep rúdja a (Q) kar, a (D') szelep rúdja pedig a (Q) kar hatása alatt áll, mely karok egy-egy meggörbített emelőnek egyik karját képezik, míg azoknak másik (q), illetve (q') karja az (R), illetve (R') rudakkal áll csuklós kapcsolatban, mely utóbbiak viszont az (8) és (8') rudakkal vannak összekötve. A (P P') kilincsek ez utóbbi rudakra hatnak, melyek fölső részükön kis (s s') dugattyúkat alkotnak, azon czélból, hogy a lökések kellően mérsékeltessenek. A (P P') kilencsek orra fölött egy lejtős szakasszal bíró (T) rúd foglal helyet, mely kézzel vagy szabályozó készülék által elmozdítható azon czélból, hogy a kilincsek végein való elhaladása alkalmával az (N N') korongok által fölemelt (0 0') emelők fölemelkedésekor akadályt képezzen, mely meghatározza azon pillanatot, melyben a kilincsek kikapcsolódásának végbe kell mennie, a mi által a kikapcsolódás tetszőlegesen változtatható vagy teljesen meg is szüntethető lesz. Magától értetődik, hogy nem szorítkoznak csupán a kifejtett szerkezeti megoldásra, a mennyiben a találmány az ezen rendszer által megengedett összes változatokban foganatosítható, így pl. megváltoztatható a szelepek működési módja, továbbá a bebocsájtó szelepek is vezérművel láthatók el, a hűtés mozgó szárnyak vagy keringő folyadékok segélyével, a gyújtás pedig tetszőleges módon eszközölhető stb. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Robbanó mótor, jellemezve oly henger által, mely egy darabból áll, azonban a valóságban két egymás mögött fekvő különböző átmérőjű hengert alkot, míg ezen hengerekben az egy darabból álló kettős dugattyú mozog, mellyel a hajtó tengelyt működtető hajtórúd csuklós kapcsolatban áll és a két henger mindegyike külön be- és kibocsájtható szelepekkel és gyújtó szerkezettel van ellátva oly módon, hogy a mótor két külön álló hengerrel bíró motorral egyenértékű. 2. Az 1. igényponttal védett motornak egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a kettős dugattyú kisebb átmérőjű részének falában egy vagy több (f) csatorna van kiképezve, mely a csatorna a dugattyú falában két-két nyílással bír oly módon, hogy akkor, midőn a robbanás fázisában ezen csatorna egyik vége