25680. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű
Megjelent 1908. évi január hó 31-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LETRAS 25680. szám. V/e/l. OSZTÁLY Vezérmű. LÓRÁNT ALAJOS MÉRNÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 április hó 13-ika. Jelen találmány oly vezérmű létesítését ■czélozza, melynek segélyével igen kis erővel végzett szakaszos elmozdulásokkal tetszőlegesen nagy erővel végezhető azonos ütemű elmozdulásokat létesíthetünk valamely folyékony vagy légnemű közeg közvetítésével, és pedig oly módon, hogy a vezérlőközegre való visszahatás a minimumra redukáltassék. A hasonló czélú ismert berendezéseknél (pl. hydraulikus kormányműveknél, szabályzóknál stb.) a nagy nyomású hatóközeg (pl. víz, olaj stb.) tehermentesítés daczára oly mértekben visszahat a kis erővel mozgatott kormányzóközegre (tolattyúra, szabályzóra stb.), hogy az annak mozgatására szükségelt erő bizonyos (tetemesen nagy) határon alul nem csökkenthető a kis erejű mozgás érzékeny zavarása nélkül, úgy hogy bizonyos ■czélokra az ilyen berendezések egyáltalán nem voltak használhatók, más esetekben pedig csak igen hiányosan működtek. A jelen találmánynál ezen hátrány teljesen el van kerülve, amennyiben a berendezés oly szerkezettel bír, hogy a folyós vagy légnemű hatóközeg a kormányzóközegre sem oldalirányban, sem a mozgás irányában számbavehető befolyást nem gyakorol. Ezt azáltal érjük el, hogy az egyébként is tehermentesített sajátos szerkezetű vezérlőtolatytyút a hatóközegnek kizárólag csak a szabadba való kiömlesztésére használjuk föl. A berendezés olyképen működik, hogy a mozgatóközeg úgy irány, mint ütem tekintetében a kormányzóközeg mozdulatait követi bizonyos fáziseltolással, vagy késéssel, vagy úgyszólván utánozza, ahol még megjegyzendő, hogy a két elem úthosszái akár egymással egyenlők, akár különbözők lehetnek. A mellékelt rajzon a berendezésnek két kiviteli alakja van példaképen föltüntetve, ahol is az 1. ábra az egyik kiviteli alak hosszmetszetét, a 2. ábra a másik kiviteli alak hosszmetszetét tünteti föl. Az 1. ábrán föltüntetett egyik kiviteli alaknál az (a) tolattyú képezi a kormányzóközeget, mely mindkét végén nyitott, éles szélekkel bíró cső alakjával bír és a mozgást közvetítő (b) tolattyúrúdra van erősítve. A (c) tolattyúház belső ürege egyoldali a tolattyú átmérőjével egyenlő hengeres (d) furatban, másoldalt a tolattyú átmérőjéig szűkülő (e) kúpos furatban végződik és (f) csatornán át közlekedik a vele egy darabból készült (g) szelepház (h) üregével. Ezen szelepház hengeres (h’) furatában a kúpNYOMDA W/SÁS»
