25680. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű
alakú (i) szelep, vagy dugattyú van vezetve, melynek egyik vezetőrúdjára a csavarral és alátétlemezzel határolt (k) rúgó van erősítve ; másik vezetőrúdja a szelepházból kijár és a szelep mozgását valamely ott elhelyezett mozgatandó szerkezetre viszi át. A nagy nyomású hatóközeg, pl. víz. olaj a (j) csatornán át lép a szelepházba. A berendezés olyképeu működik, hogy az (a) tolattyúnak a nyíl irányában történő elmozdulása alkalmával az elmozdulás hossza arányában több-kevesebb folyadék folyik ki a (c) szelepház kúpos (e) nyílásán, miáltal a (h) tér két oldalán az egyensúl}' megbomlik és a (j) csatornán át a nagy nyomású térrel (pl. akkumulátorral stb.) közlekedő folyadék az (i) dugattyút ugyancsak a nyíl irányában félrenyomja. Ezáltal a (h. h) terek az (i) dugattyú kúpossága folytán egymással közlekedhetnek és egy kevés folyadék az (a) tolattyú nyitása mérvében a (bt) furaton, (h) téren, (f) csatornán és (e) nyíláson át a szabadba kifolyhat. Látható, hogy a dugattyú elmozdulása az átfolyási keresztmetszetek arányában a tolattyú elmozdulásával mindig arányban lesz, minthogy a dugattyú mellett csak annyi folyadék képes átfolyni, amenynyit a tolattyú kibocsát és minthogy a tolattyúnak bizonyos nagyságú elmozdulása esetén és a dugattyúnak megfelelő nyitást eszközlő elmozdulása után az utóbbi két oldalán az egyensúly belyreállván, ez további elmozdulást nem végezhet. Midőn az (a) tolattyú visszafelé mozogván, az (e) nyílást ismét elzárja, a (h, h) terekben a nyomás kiegyenlítődik és a (k) rúgó az (i) szelepet ismét eredeti helyzetébe visszahozza. Látnivaló, hogy az (a) tolattyú a folyadéknak csakis kibocsátására használtatván föl. arra elrendezésénél, mindkét végén nyitott voltánál és éleinek kiélezettségénél fogva semmiféle irányban egyoldalú nyomás nem gyakoroltatik; a folyadék kiömlése alkalmával a különben föllépő szívóhatást a tolattyú üreges alakítása szünteti meg. A 2. ábrán föltüntetett másik kiviteli alaknál a szerkezet oly elrendezéssel bír, hogy a primér elmozdulást végző tolattyú szekrénye a szekundér elmozdulást végző közegre, a jelen példában a nyomóhengerre van szerelve, miáltal a henger a tolattyúszekrényt magával vivén, mihelyt a szekundér elmozdulás útja egyenlő lesz a primér elmozdulás útjával, az eredeti állapot ismét helyreáll. Látnivaló, hogy ez esetben a mozgatóközeg (henger) a kormányzóközeg mozgását nemcsak irány és ütem, hanem úthossz tekintetében is utánozza, ahol azonban az úthosszakuak nem kell okvetlenül egyenlőknek lenni, amennyiben a szekundér elmozdulás hozza valamely ismert, emeltyűs vagy egyéb áttétel közbeiktatásával tetszőlegesen növelhető vagy csökkenthető. A tulajdonképeni kormányzást egy közbeiktatott közvetítőszeleppel eszközölhetjük, melynek szerkezete az alábbiakban van leírva. Az (1) rögzített dugattyún (2) henger mozog, mely (3) rúgó által a dugattyú felé szoríttatik. A (2) hengerrel egy darabot képező (4) tolattyúház megfelelő fúratában az (5) tolattyúrúd által mozgatott és a fönt leírthoz hasonló szerkezetű (6) tolattyú mozog. A tolattyúház furatának mindkét végén kifelé szűkülő (7, 7’) üregek vannak elrendezve, melyek a szabadba torkolnak és melyek egyike a henger belsejével, másika a közvetítőszelepházzal közlekedik. A (7, 7’) kúpos üregek torkolatai hengeralakúak és a (6) tolattyú fölületére fojtóan ráillenek. A (4) tolattyúliázra a (8) közvetítőszelepliáz van szerelve, melyben a sajátos alakú közvetítőszelep mozog. A szelepház (9) csatornája, mely egy (10) hajlékony csövön át közlekedik az akumulátorral vagy szivattyú val, (11. 12) bűvöletekkel bír, melyeken a közvetítőszelepet fölvevő furat hatol keresztül. A tolattyúház (13) vájata (14) csövön át a henger belsejével közlekedik, (15) vájata pedig a szabadba torkol. A (16) és (17) tok a (18) csövön át a tolattyúszekrény (7’) üregével közlekednek. A (19) közvetítőszelep differeneziálszelepként van kiképezve, azaz; alúl nagyobb átmérővel bír, mint fölül, a (15) vájatnál vastagodik és a (12) és (13) vájatok között beesztergált nyakkal bír, mely a folyadéknak ezen két vájat közötti közlekedését a szelep állásához képest hol megnyitja, hol elzárja. A (17) vájat egy vékony NYOM;
