25676. lajstromszámú szabadalom • Önműködő turbinaszabályozó berendezés

Megjelent I90SÍ. évi november hó 5-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZARA DALMI LEIR A S 25676 szám. V/d/8. OSZTÁI.Y. .Önműködő turbinaszabályozó berendezés. SZVOBODA FERENCZ NYUG. IGAZGATÓ ZÓLYOMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 április hó 28-ika A jelen találmány tárgyát egy turbinákra alkalmazandó berendezés képezi, mely azok­nak járását egyszerű és biztos módon ön­működően szabályozza. A berendezés lé­nyegében egy a turbina futókerekéhez csatlakozó forgatható korongból áll, kap­csolatban egy tachométerrel vagy egy nagy nyomású hydraulikus szabályzóval. A mellékelt rajzokon az 1. ábra egy axiális turbina vezető és futó kerekének czelláin keresztül vezetett és kiterített körmetszetet mutat; a 2. ábra egy álló Francis-turbina tenge­lyének függélyes középmetszete; a 3. ábra ugyanezen turbina fojtószerkeze­tének nézete a futókerék elhagyásával; a 4. ábra. egy álló axiális turbina függé­lyes középmetszete; az 5. ábra egy álló Francis-turbina függé­lyes középmetszete; a 6. ábra egy fekvő kettős Francis-turbina függélyes keresztmetszete; a 7. ábra ugyanezen turbina függélyes hosszmetszete; a 8. ábra ugyanezen turbinának egy rész­lete; a 9. ábra a nagynyomású hydraulikus sza­bályzó akkumulátorának függélyes hossz­metszete; a 10. ábra annak elölnézete; a 11. ábra a nagynyomású hydraulikus sza­bályzó tachométerhiivelyén átvezetett víz­szintes metszet; a 12. ábra a nagy nyomású hydraulikus szabályzó kormánycsapjának függélyes kö­zépmetszete; a 13. ábra ugyanezen csap keresztmetszete a tachométerhüvely legalsó állása mel­lett; a 14. ábra ugyanilyen metszet a tachomé­terhüvely középső állása mellett; a 15. ábra ugyanilyen metszet a tachomé­terhüvely legfölső állása mellett; a 16. ábra a hydraulikus fordítómű hossz­metszete. A turbina (2) futókerekéhez csatlakozó (3) fojtótárcsa axiális turbináknál egy köralakú sík lap alakjával bír, radiális turbináknál pedig henger- vagy csonka kúpalakkal bír. Ez a (3) fojtótárcsa kivá­gásokkal bír, melyek a (2) futókerék nyí­lásaival összeesnek és a futókerék czel­láinak folytatásaként szerepelnek. Az 1. ábrán (a) és (b) nyilt futókerék-* czellákat, (c) és (d) fojtott czellákat- áb­rázolnak. A (3) fojtótárcsa a turbina ten­gelyével nincs szilárdan összekötve; to-

Next

/
Oldalképek
Tartalom