25315. lajstromszámú szabadalom • Védő szerkezet közúti vasúti kocsik számára
Megjelent Í9Ö2. évi szeptembe r lió 2'Á-An. MAGY. jÉg KIR. SZABADALMI fHg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 25B15. szám, V/g/l. OSZTÁLY. Védőszerkezet közúti vasúti kocsik számára. HELBIG BBUNO KEBESKEDÖ DREZDÁBAN ÉS WILLNER ERNŐ KERESKEDŐ ÉS GYÁRTULAJDONOS TEPLITZBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 márczius hó 19-ike. Jelen bejelentés tárgyát képező védőszerkezet czéljii oly egyéneket, kik egy motorkocsi előtt, elestek, és a sinek között t'ek- j szenek, a kerék odaérkezte előtt fölvenni j és az elgázolástól megóvni. Jelen találmány azon észlelésen alapszik, hogy két oldalsó szilárd pont között iaza állapotban megerősített vonóeszköz (pl. lánez, kenderkötél stb) még egyenetlen fölületen való áthaladása alkalmával is minden egyenetlenségéhez alkalmazkodik, anélkül, hogy megakadna és egy elegendő súlyú test alatt simán áthúzható, úgy hogy az eredetileg a vonóeszköz előtt fekvő test anélkül, hogy lényegesen eltolatnék, az áthúzás után a vonóeszköz mögött fekszik. Ha a vonóeszköz egy egészben vagy legalabb mellső részében simulékony fogófölület mellső élét vagy szegélyét képezi, akkor ezen föliilet a leírt folyamatnál a testet 1 biztosan és lényeges sérülés nélkül fogja fölvenni. Ezen észlelés alapján egy védő szerkezet származik, mely más lapátszerűen működő védőszerkezetekkel szemben azon lényeges előnyökkel bír, hogy a fölvevő élnek amúgy rendkívül nehéz simulása az egyenetlen Utczafölülethez fáradtság nélkül éretik el; emellett a kiálló kövekben való megakadása ki van zárva és a veszélyeztetett testet biztosan fölveszi, nem csipi be és máskép sem sérül az meg lényegesen. Végül i az ily védő szerkezetet aránylag egyszerűen lehet elkészíteni. Hogy a védőszerkezet ok nélkül el ne használtassák, a kocsivázon akkép van alkalmazva, hogy vonóeszköz és fogófölület rendesen nem érintik az utezaburkolatot, de szükség esetén a vezető azokat az utczafölületre lebocsájtja, vagy ami jobb és biztosabb, egy az elesett testtel érintkezésbe jutó rész által kikapcsolva, önműködően leesnek. A találmány különben sokfélekép foganasítható; egy czélszerű foganatosítási alak a mellékelt rajzban van föltüntetve. 1. ábra a használaton kívüli szerkezetet ' mutatja a mellső kocsivég oldalnézetben a 2. ábra A—B vonala szerint vett függélyes hosszmetszettel; 2. ábra a védő szerkezet föliilnézete; 3. ábra a vonóeszköz egy másik foganatosítási alakját mutatja. A védőszerkezet (1, 2) keresztrudakkal összekötött, iveit (4) pofái (2) keresztruddal a kocsivázon (5) ágyakban forgathatók és
