25271. lajstromszámú szabadalom • Újítások olaj, gőzzel vagy gázzal hajtott gépeken

is használható. A szabályzó továbbá egy (17) túlfogócsővel van ellátva, mely a szabályzó cső furatával közlekedik és mely előnyösen a folyadéktartányba vezet vissza, úgy hogy a szivattyú által szállított esetleges folyadék fölöslege a folyadéktartányba visszamegy. Az elgőzösítő (1) burkolata bengeralakú és alul egy lángzó aláhelyezése czéljából nyitott. A burkolat alsó részén egy porczellánból, vasból vagy egyéb alkalmas anyagból készült (18) gyújtócső hatol keresztül, mely egy (19) csavar által van rögzítve és mely a (2) hengerfödő (24) csatornáján át a henger belsejével közlekedik. Az elgőzösítő burkolata fölső részében a tulajdonképeni (20) elgőzösítő tokot tartalmazza, mely a (6) födélre (21) csavarokkal van ráerősítve ós mely részben vagy egészben (53) sodronyszövettel van megtöltve. A (20) elgőzösítő kisebb átmérővel bír az (1) burok belső üregénél, miáltal az égéstermékek számára egy gyűrűalakú (22) tér keletkezik. A lángzó égéstermékei első sorban a (18) gyújtócső vet hévítik és azután a (20) elgázosítót körüljárva a burok (23) nyílásain át eltávoznak, miközben a (7) szabályzón át az elgázosítóba bocsátott olajat elgőzösíti. Az elgőzösítőben keletkező gőzök annak födelében levő (27) nyíláson, (26) csőfejen és (25) csövön át egy keverő készülékbe vezettetnek, mely azokat a hengerbe való jutásuk előtt levegővel keveri össze. A keverőkészűlék áll egy hengeralakú (28) tokból (2., 3. és 4. ábra), mely a (25) csővel van összekapcsolva és mely (29) karimájával a hengerre van erősítve. Ezen tok mellső zárt oldalán (30) lyukak vannak közben elrendezve, melyeknek a (31) tokfödő (48) lyuksora felel meg. A (31) tökfödőn egy csavarmenetekkel ellátott (32) rúd hatol keresztül, mely a (28) tokon belül egy ebbe becsavart kúpos végű üreges (33) keverő testet hord, melynek belseje a (34) toldaton át a (25) olajgőzvezető csővel közlekedik (2. ábra). A keverő test kúpos része közben elrendezett befelé hajló (35) furatokkal van ellátva, melyeknek tengelyei egy kúpföliileten feküsznek. A (33) keverőtest belsejében egy a (32) rúdat körülfoglaló (36) üreg van elrendezve, mely a (34) toldattal közlekedik. A (32) rúdnak a keverő test belsejében fekvő végére egy külső föltiletén ferde (38) vájatokkal ellátott (37) gyűrű (2. és 3. ábra) van helyezve, mely mögött a (32) rúd egy kúpalakú (39) szelepben végződik, mely a (33) keverőtest kúpalakú szájába beillik. A (32) szeleprúd egy (42) tárcsában vagy fejben végződik és egy (41) rögzítő csavaranyát hord, mely alkatrészekkel a szelep a gép működése közben beállítható és rögzíthető. A (31) tokfődő (1. és 3. ábra) egy reá erősített (43) fogas ív és egy (44) végtelen csavar vagy csiga segélyével forgatható, mely csigának tengelye a (28) tokra erősített (45) csapágyakban van ágyazva és egy rovátkolt szélű (46) fej segélyével kezelhető. Ezen fej vagy forgatótárcsa homlokföliiletén számbeosztással van ellátva, mely fölött egy a (28) tokra erősített (47) mutató foglal helyet. A (28) tok szintén beosztással van ellátva, melyen egy a forgatható tokfödőbe vésett vonás vagy nyíl a (30) és (48) lyukak viszonylagos helyzetét mutatja meg (4. ábra). Ezen szerkezet segélyével a keverőbe beszívott levegő mennyisége, illetve a keverék minősége igen pontosan szabályozható és ellenőrizhető. A gépdugattyú szívó lökete alkalmával az olajgőz az elgőzösítőből a (25) csövön, (34) toldaton és a (37) gyűrű ferde (38) vájatain átvezettetvén a (39) kúpos szelepen át kúpos sugárban kiáramlík, miközben a (48) és (30) lyukakon át beszívott levegő a (33) keverőtest (40) kúpos végében lévő befelé hajló lyukakon át betódulva, az olajgőzsugárba ütközik és azzal a hengerfödő (49) kamrájában alaposan összekeveredik. Az így képződött keverék azután az (50) szelepen át a géphengerbe tódul. A (8) szabályozó csap és a (31) keverő tokfödő pontos beállítása által tökéletesen elégő levegő- olajgőzkeveréket nyerhetünk (a minek elérését az égéstermékek tisztaságán és a gép fordulatszámán ismerhetjük föl). Ezen keveréknek egy része a dugattyú kompresszió lökete alkalmával a (24) csa-