25231. lajstromszámú szabadalom • Szelepes vezérmű gőzgépek számára

Megjelent. 1902. évi szeptember lió 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATA L SZABADALMI LEIRAS 252B1. szám. V/d/l. OSZTÁLYSzelepes vezénymű gőzgépek számára. ARANY BÉLA GÉPÉSZ ÉS HERBSZT GYULA GÉPÉSZ VERSECZEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 november hó 1-je. Jelen találmány tárgyát egy oly szelepes vezénymű képezi gőzgépek számára, a melynél egy közös szelepszekrényen van a gőzkiömlés és beömlés és a melynek lényege abban áll, hogy két egymással kombinált szelep, a melyek közül az egyik hengerszelep, a másik expanziószelep gyanánt van kiképezve és a gőznek az illető oldalakon való el-, illetve hozzávezetését a gőznek bármily mérvű fojtása nélkül eszközli. A mellékelt rajzon az 1. ábra a gőzhenger egyik végén át vitt metszetet a találmány tárgyát képező vezénymű vei ; a 2. ábra az 1. ábra homloknézetét; a 3. ábra az 1. ábra x—x vonala szerinti metszetét; a 4. és 5. ábrák a vezénymű különböző munkaállásait; a 6. ábra a hengerszelep (7—7) szerinti metszetét a 6. ábrán át; a 7. ábra az expanziószelep oldalnézetét mutatja. Az 1. ábrából látható, hogy (1) a gőzhenger és (2) a dugattyú. A henger két vége számára azonosan kiképezett vezénymű a (3) henger födélben alkalmazott hengeres (4) kamrában foglal helyet és két (5) és (6) szelepből áll, a melyek a (7) és (8) szeleprudak közvetítésével mozgattatnak, a mi mellett a (6) szelep (8) rúdja cső gyanánt van kiképezve és az (5) szelep (7) rúdjának vezetékül szolgál. Az 1., 6. és 7. ábrákon hosszmetszetben, nézetben és keresztmetszetben föltüntetett (6) szelep hengerszelep gyanánt van kiképezve és a (9) gőzkibocsátó csőtoldattal összeköttetésben álló (10) gőzkibocsátó csatorna nyitására illetve zárására szolgál és (11) karok által rúdjával oly módon van kapcsolva, hogy a gőzhozzáömlés az illető oldalakhoz a (12) beömlőtoldattal összeköttetésben álló (4) kamrából akadálytalanul történhetik. A (13) szelepbordák által a hengerszelep belső furatában hosszirányban vezetett (5) szelep expanziószelep gyanánt van kivivé és a gőzbeömlés elzárására szolgál, amennyiben a hengerszelep belsejébe körülbelül 8—10 mm.-nyi távolságra betolódik. A (4) kamrát födéllel ismert módon zárjuk el és tömítjük. A vezénymű a következő módon működik. Az 1. ábrán a (6) hengerszelep a (10) gőzkiömlő csatornát zárja, míg az (5) expanziószelep ekkor a gőzbeömlést nyitva tartja. Ezen állásnál a (12) beömlési nyíláson át beömlő gőz az (1) ábrán jelzett nyíl irányá-