25231. lajstromszámú szabadalom • Szelepes vezérmű gőzgépek számára

- 2 -ban a hengerbe hatol és a dugattyút a jelzett értelemben mozgatja. Ha már most a (2) dugattyú útja által megkívánt töltését megkapta, úgy az (5) expanziószelep mechanikusan az exczenterrúdon lévő kikapcsoló szerkezet által kikapcsolva pillanatnyilag lezáródik és a gőznek a hengerbe való beömlését elzárja (lásd 4. ábrát), a (2) dugattyú pedig löketét bevégzi. Röviddel a dugattyúnak ezután következő, ellenkező irányban való mozgatása előtt, úgy az (5) valamint a (6) szelep egyidejűleg és együtt mechanikus úton úgy mozgattatik visszafelé, hogy a (10) kiömlési csatorna megnyílik (lásd 5. ábrát) és a fáradt gőz a dugattyúnak visszahaladása alkalmával a (9) kiáramló toldaton át eltávozik. Közvetlenül, mielőtt a dugattyú (0 97% útjánál) hátrafelé haladását befejezte volna, a (6) hengerszelep ismét mechanikusan az exczenterrúdon lévő kikapcsolószerkezet által kikapcsolva lezáródik, a (10) gőzkiömlési csatornát zárja és megkezdődik az előre beömlés, a mi mellett a szelepek (1) ábrabeli helyzetüket újból elfoglalják és a leirt folyamat ismétlődik. A henger másik végén alkalmazott szelepek a leirottakkal teljesen azonosak. Az egyes szelepek mozgatása a legkülön| felébb módon úgy a forgótengelyről, valaj mint exczenterek által eszközölhető. SZABADALMI IGÉNY. j Szelepes vezénymű gőzgépek számára, a melynél egy közös szelepszekrényen van a gőzbeömlés és a gőzkiömlés, jellemezve a gőzgép henger födeleiben alkalmazott (12). gőzbeáramló és (10) kiömlő nyílásokkal ellátott hengeres (4) kamrákban elhelyezett (5) és (6) szelepek által, a melyek közül a (6) szelep hengeresszelep gyanánt van kivivé és a gőzkiömlést nyitja illetve zárja, míg a benne vezetett (5) szelep expanziószelep gyanánt van kivivé és az előbbi szelepbe betolódva illetve belőle kiemelve, a gőznek a hengerbe való áramlását elzárja illetve nyitja, a mely czélból e szelepek megj felelő mechanikus közegek közvetítésével vagy egyidejűleg vagy külön-külön mozgattatnak el, a minek folytán oly szabályozást érünk el. hogy a gőz fojtása ki van zárva, miután a töltés fokának állítása az (5) szelep által oly módon történik, hogy az (5) szelep mindig egy és ugyanazon utat teszi meg, csakhogy hosszabb vagy rövidebb ideig áll meg nyitott helyzetében. (1 rajzlap melléklettel. PAtLAe RÉSZVÉNY TÁ R8A8ÁG NYOMDÁJA BU0APE8TGN