25135. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés jég előállítására

lyével a kamra kúpos alsó végéhez és ennek bordáihoz szorítjuk, mely kúpot a (131) csavar leszerelése után fölülről vezetünk be a (90) cső végébe. Kzen elrendezés következtében a tartály belsejében elrendezett spirálisokat könnyen és gyorsan helyezhetjük el és távolíthatjuk el. Ugyanis a (131) csavar leszerelése után a (134) iirös kúpot kihúzzuk és ezután a (90) spiráliscső végét a csőtoldat (132) végéből kiverjük, a mi igen kevés időveszteséggel foganatosítható. Minden egyes abszorbeáló tartály a (135) födéllel (12. ábra) vau lezárva, melynek karimáját a tartály falában kiképezett (136) horonyba fektetett tömítésre szorítjuk. A födélben néhány a (137) üveglappal elzárt szemlélő nyílás van elrendezve. A (117) tengely meghosszabbításában a (138) tengely van elrendezve, mely a födélben elrendezett tömítő szelenczén átjár és mely a (117) tengellyel ennek sokszögű fejére illeszkedő (139) süveg révén fölbontható kapcsolatban áll. Ezen elrendezés követköztében, midőn a födelet a tartályról leemeljük, a (138) tengely is leemeltetik a (117) tengelyről. A (138) tengely átbocsátására szolgáló tömítő szelencze a következő szerkezettel bír. A tengelyen a szorosan hozzáilleszkedő (140) hüvely van elrendezve, mely a tengelyt körülvevő (141) kamrában forog. A (140) hüvelyen a (142) karima van kiképezve, melyhez a födél és a (145) süveg között megfogott (144) diafragma által hordott (143) gyűrű támaszkodik. A (141) kamrának a (144) diafragma fölötti része olajjal van megtöltve; a küllevegő lefelé nyomja a diafragmát és ezáltal a (143) gyűrű és a (142) karima között jó tömítést biztosit. Az olaj csak oly mennyi ségben hatol át, mint a mennyi épen a (143) gyűrű kenéséhez szükséges, de azért a levegőt nem engedi áthatolni addig, míg teljesen el nem fogyasztatott. A gyűrű alatt áthatoló olajat a (146) cső segélyével alkalmas tartályba, a jelen esetben a párák bevezetésére szolgáló csőbe vezetjük le. A (138) tengely a saját, valamint a (117) tengely forgatására szolgáló (147) zsinórkorongot hordja. A (103) elvezető csőtoldattal összekötött szivattyú segélyével a tartályban vákuumot létesítünk és ezáltal a fagyasztó kamrából a levegőt és a vízpárákat a (102) csövön keresztül szivattyúzzuk be. A sayat a forgó elosztó szerkezettel folytonosan folyatjuk a spirálisok tekerületeire, melyek között a vízpárák lefelé áramolván, a savval benső érintkezésbe kerülnek. A vízpárákkal telített sav a (111.) lemez (115) nyílásain át a tartály alsó szakaszába folyik, a hol összegyűl és a honnan esetleg a (114) nyíláson át a konczentrátorokba folyik, a hol a víz elvonatik a savtól. A nem abszorbált levegő és gázok, valamint az ezek által tovaragadott vízpárák a (115) nyílásokon, a (112) téren és a (103) csőtoldaton át a szivattyúhoz áramolnak. Kisebb üzemeknél egy egyetlen abszorbátorral is beérjük, nagyobb berendezéseknél azonban előnyös több abszorbátort kombinálni egymással, a mint ez a 15. ábrában van föltüntetve. Azabszorbátorok (bl,b2, b3) al vaunak jelölve és belső berendezésük teljesen azonos az imént leírt abszorbátoréval. A savat a 15. ábrában föltüntetett elrendezésnél az abszorbátorokon egymás után vezetjük keresztül oly módon, hogy azt az egyik abszorbátor alsó részéből a következő abszorbátor fölső részébe folytatjuk a következőkben leírandó, úgynevezett «légszivornyaw ségélyével. A (bl) abszorbátorból a (k48) csövön kifolyó sav a (150) tartályba kerül, melybe a (151) cső alsó végével közel a tartály fenekéig terjed le, külső végével pedig a következő abszorbátor fölső részéig nyúl föl. A (150) tartályba ezenkívül a (152) cső is van bevezetve, melynek alsó vége a (151) cső belsejébe van hajlítva míg fölső vége alkalmas légszivattyúval van összekötve, mely a (151) csőbe levegőt fujtat be. A befujtatott levegő a (151) csőben magával ragadja a savat és ezt oly magasságra emeli, a melyből a sav ezután már saját súlyánál fogva is a következő abszorbátor elosztó szerkezetébe befolyhat. A (151) cső a (153) edénybe folyatja a savat, mely igen mély és arra szolgál, hogy a levegőnek és gázoknak a