25076. lajstromszámú szabadalom • Folyam-turbina

Megjelent l í)()19. évi augusztus Iió 19-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 25076. szám. V/d/3. OSZTÁLYFolyam turbina FIDJELAND TERJE AANENSEN PUSKAMŰVES CHRISTIANSSANDBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 február hó 7-ike. A jelen találmány tárgyát egy folyamturbina képezi, mely vagy részben, vagy egészen a vízszin alá sülyeszthető, tehát jégzajlástól, fausztatástól stb. teljesen független. E folyam-turbina lényegében egy csavarból áll, mely két vagy több szárnycsoportot tartalmaz. E szárnycsoportok mindegyikét több szárny alkotja, melyek egymástól függetlenül úgy vannak a közös tengelyre erősítve, hogy hajlásúk a tengelyhez a hatásfok szabályozása czéljából változtatható. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van ábrázolva, és pedig: 1. ábra a turbina egy szárnycsoportjának oldalnézete, 2. ábra homloknézete, 3. ábra egy szárny oldalnézete megfelelő vasalással, 4. ábra a 3. ábrán rajzolt szárny keresztmetszete, 5. és 6. ábrák a mótor szerelésének módja oldal- és fölülnézetben, 7. és 8. ábrák részletek, végre 9. ábra a szárnyvasalás keresztmetszete. Mindegyik szárnycsoport czélszerűen három (1) szárnyból áll, melyek legegyszerűbben galvanizált vasbádogból, aczélból vagy sárgarézből, körülbelül 90°-ú központi szöget befoglaló sík körsíektor alakjában készíthetők. (3. ábra). A szárnyra a 9. ábrán bemutatott keresztmetszettel bíró (2) vasalás van szögecselve. E vasalás, belső végén, kis (3) nyúlványba megy át (8. ábra) és egy (4) csavarorsóban végződik. Az (5) üreges tengelyben megfelelő keresztfurat van alkalmazva, mely egyik oldalon a (2) vasalás (3) nyúlványának megfelelően kúposán van kiképezve, míg a másik oldalon a (4) csavarorsó alakjának felel meg. A vasalást a (3) nyúlvány forgásában gátolja, úgy hogy az (1) szárny a (6) csavaranya meghúzása után biztosan rögzítve lesz. Az egyes szárnycsoportok (1) szárnyai, a mint az az 1. és 2. ábrán látható, 120°-ú szög alatt vannak egymáshoz képest elhelyezve. Ha a (3) vasalást, a mint az a 7. ábrán látható, egy (7) divergáló kónusszal egy (8) gyűrű megfelelő furatába dugjuk, a szárnyakat a nélkül erősíthetjük a tengelyre, hogy ezt a keresztülmenő (3 4) csavar gyöngítse; a (8) gyűrű csupán kevéssel nagyobb átmérőjű, mint a tengely és a (7) kónusz a (8) gyűrű belső köpenyfölületéből kissé előrenyúlik. Az (1) szárny rögzítése a (8) gyűrűnek