25038. lajstromszámú szabadalom • Tüzelő berendezés alsó légvezetéssel

Megjelent 1902. cvi augusztus lió 18-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 25038. szám. v/c. OSZTÁLY. Tüzelőberendezés alsó légvezetéssel. MALY FERENCZ JÓZSEF KERESKEDŐ AUSSIGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 november hó 9-ike. A jelen találmány tárgyát képező, alsó légvezetésű tüzelőberendezés különösen gázszegény, rövid lángú tüzelőanyagokkal, mint pl. anthracittal, koksszal stb. való tüzelésnél, nevezetesen pedig mozdonykazánoknál alkalmazható előnyösen. A berendezés akként van szerkesztve, hogy a zárt hamuszekrénybe erősen előmelegített égési levegő áramlik, mely a lángnak illetőleg égési gázoknak hőmérsékletét jelentékenyen fokozza és a rostélyon keletkező gázkeveréknek a kazán füstcsöveibe való beáramlása előtti meggyúladását biztosítja. A találmány tárgyát képező berendezés továbbá a rövid lánggal égő tüzelőanyagoknak a tűzszekrény túlságos igénybevételében és csekély fűtőhatásban rejlő hátrányait az által szünteti be, hogy a füstgázok egy része a füstkamrából visszaszívatik és az erősen előmelegített égési levegővel keverve, a rostélyon áthajtatik, hogy ily módon a szénsavnak szénoxyddá való redukálása és ennek hosszú lánggal szénsavvá való újbóli elégése éressék el. A találmány tárgyát képező berendezés tehát nemcsak füstmentes égést biztosít, hanem egyszersmind rövid lánggal égő tüzelőanyagnak alkalmazása daczára is hosszú, a fűtőfölületeket egyenletesebben érő lángokat létesít. A találmány tárgyát képező berendezés a mellékelt rajzban két foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a tüzelőberendezésnek és a vele kapcsolatos mozdony egy részének hosszmetszete; a 2. ábra a találmány tárgyát képező berendezés egy más foganatosítási alakjának metszetét és pedig szintén a mozdonnyal kapcsolatban tünteti föl;, a 3. ábra metszet a 2. ábrának A—B vonala szerint; a 4. ábra metszet a 2. ábrának C—D vonala szerint. A mozdonykazán alatt több (a) cső (1. és 4. ábrák) van elrendezve, melyek az összes égési levegőnek bevezetésére szolgálnak és melyek ezen czélból a (b) gőzfúvókákkal (1. ábra) vannak ellátva. Az égési levegő az 1. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a (c) tűzhídba vezettetik, melyben igen erősen előmelegíttetik. Ezen hidat a (d) harántfal a két (f) és (e) térre osztja, melyek közül az előbbi tér az (a) csövekkel, az utóbbi pedig a (g) hamuszekrénnyel közlekedik. A gőzfuvókák hatása folytán az (a) csövekbe beszívott levegő előbb fölfelé az (f) térbe, azután az (e) téren át lefelé a hamuszekrénybe szoríttatik és ezután ismert módon a (h) ros-